新款CNC Trionce對四IN AERO

原廠卡鉗使用將盡快三萬公里，可能是太久沒清造成油封漏氣，幾乎只剩下一個活塞在推......

單二卡鉗每次都要按到五分力以上才會感覺到:好像稍微有煞車了XD

而之後變成單一誰受的了阿!! 我終於有理由給他改下去了 嗚呼~

以下單一圖~  之後會再新增




手感方面:單二升級到對四的差異性真的是天跟地啊! 也許我形容有點誇張，但個人覺得差太多了XD，在道路上行駛時停紅綠燈，我只需要兩指輕點大概兩分力車子就緩緩減速，不會像之前幾乎必須五分以上的力道下去才會感覺有做動，而在高速下遇見緊急狀況下，力道稍重按兩下可以馬上就停下來了!
裝完當下，我也馬上上山進行測試，畢竟是我第一個對四卡鉗，個人覺得手感真的很線性、有Q度，幾乎是能給多少就多少，下坡時完全不會有煞不住的情況，而我之前也使用過基本B牌對四(彪琥)，我認為手感是差不多的，只是覺得B牌的煞車力道稍大，也可能是我還在磨合期的關係吧~哈哈。


另外想請教我卡鉗裝好後金屬油管的位置怎麼那麼奇怪(圖中)那有辦法調整嗎?

原廠油管把.....
會這樣因你碟盤加大,對四比較大顆!安裝後都往上推
所以你油管就變成這樣!

油封漏氣...

應該是想改想瘋了

不然就是真的很外行

按到五分力才有感覺

就是告訴你來令片差不多了


真的是想改想瘋了...

油管可以換成金屬油管+直通頭

力道上的差異也有可能是總泵

川歐這顆新款的真得很不錯

越做越好看

k19890728 發表於 2013-6-13 22:27
原廠油管把.....
會這樣因你碟盤加大,對四比較大顆!安裝後都往上推
所以你油管就變成這樣! ...

但是我看別人也是改對四圓廠油管也沒這樣耶....

silvia2853 發表於 2013-6-13 22:29
油封漏氣...

應該是想改想瘋了

是真的壽命到了....1 2 3幾乎是沒有根本是只能重煞才會有感覺
卡前有拆開來看，活塞幾乎只剩下一個再做動

有沒有人比較過這顆跟BREMBO的差別?
價錢上差不了多少!

卡鉗裡面是油道 油封只會漏油 不會漏氣

漏油的話 煞車早就沒用了

裡面空氣沒有排乾淨 會造成 煞車力道不均