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Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音

11#
should 2013-6-13 19:41 只看這個作者
jogy22880099 發表於 2013-6-13 15:56 Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音4270
其實今年牽的車 , 我到目前為止都沒有觸底過 , 雖然我順順騎可是偶而仍有攻山路練車 , 最大問題是高速時會 ...

原廠加裝後避震平衡桿差很多
高速過彎搖屁屁的情況會減輕很多

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路況差時高速過彎會搖屁屁!  發表於 2013-6-13 21:27
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暑假要來強化一下這部份了,高速過彎扭的讓人心驚膽顫...  發表於 2013-6-13 21:16
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
should 發表於 2013-6-13 19:41 Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音4995
原廠加裝後避震平衡桿差很多
高速過彎搖屁屁的情況會減輕很多

這個到還是小問題 , 因為會晃跟必鎮調教 輪胎 , 車架等等綜向原因很多 , 我好奇的倒是高速下飛越坑洞比起下吊架車種 , 會有嚴重的晃動 , 如果做防甩頭會有用嗎??  不過純屬好奇沒有要裝的打算 , 那種晃動就像曼島tt的車手飛過突起路段後落地有些時後因速度過快會不穩一樣 , 因為這個現象嚴重一點會導致直線high side!!!

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我也好奇這方面的問題,還有後避震平衡桿裝了會打內土除嗎?  發表於 2013-6-13 21:18
jogy22880099 發表於 2013-6-13 19:54 Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音7082
這個到還是小問題 , 因為會晃跟必鎮調教 輪胎 , 車架等等綜向原因很多 , 我好奇的倒是高速下飛越坑洞比起 ...

應該是不會打內土除 , 高度有落差 , 原則上他是讓車台更加有剛性 , 但是金屬彈性的比例不同 , 所以要裝車才知道 , 這台車我精算過了 , 你要連操控動力都調整(不改引擎維原則)就要九萬近十萬 , 我有一篇p主題有算過這些 , 而且很多用料還不是緊繃!!

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新車+改良升級=20萬......真的不如直上大羊......這台還是街道順順騎爽就好  發表於 2013-6-13 23:16
jogy22880099 發表於 2013-6-13 19:54 Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音9627
這個到還是小問題 , 因為會晃跟必鎮調教 輪胎 , 車架等等綜向原因很多 , 我好奇的倒是高速下飛越坑洞比起 ...

我裝了防甩頭後高速過彎的晃動減少很多.但很少店家會做

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  發表於 2013-6-13 23:11
別人A失敗.就是哇A快樂啦!
一陣塵 發表於 2013-6-13 22:01 Racing king 180 前叉重煞車or高速過坑洞之恐怖異音6432
我裝了防甩頭後高速過彎的晃動減少很多.但很少店家會做

我知道 , 我的技師他們會做 , 也做比賽車 , 只是整個改起來太貴 , 我沒有考慮 , 我現在是把rck當小熱血和代步車 , 留著前我會換更大台的 , maybe cb400!!!
16#
r60114 2013-6-13 23:43 只看這個作者
我印象中RCK的前避震器,L跟R是不同構造。

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是!可能是左右平衡沒做好...依國內路況來講~高速下不晃也難呀!  發表於 2013-6-14 00:43
回到最簡單的開始
應該就是前叉觸底的聲音,之前騎RCK也常常發生這個狀況,後來去重灌油加彈簧後有好些,不過還是不滿意,畢竟一臺要十萬的車,結果倒立前叉是這樣,光陽要檢討一下。
18#
r60114 2013-6-14 00:54 只看這個作者
本文章最後由 r60114 於 2013-6-14 00:59 編輯

基本功不夠,防甩頭效能也沒辦法在推上去。
如果我沒看錯,一隻好像有支撐力另外一之好像沒有。
回到最簡單的開始
應該是大大按太大力吧

雙碟就有可能都按死 如果輪胎抓地不足
就很容易遭成打滑之類的情況發生
而且大大也不要去這麼快 又緊急按煞

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緊急煞車按這麼大力也不是我願意... 如果這部車原廠設計前懸吊負荷不了前雙碟的力道,那說真的設計師都去xx算了  發表於 2013-6-14 14:45
RCK我是有重灌油跟另一邊裝彈簧,效果還不錯,C型環有沒有壞個人目前沒發覺,還是順順騎吧,我還是存錢買新的IS300H好了XD
還不錯囉!! <img src="static/image/smiley/comcom/3.gif" class="vm">