smax 換我開箱~~6/11更新油耗資料~6/11更新機油資料

smax是yamaha設定為全球戰略車
本意是以相同的引擎.車架 在不同的地區 換上不同的外殼
適應當地環境 在歐洲他是xenter 在台灣變成smax
但車架引擎都相同
同是日系車廠 suzuki也一樣
address 125 本意是add dress換衣服的意思
引擎 車架都一樣在不同的地區換上適當的外殼
以此共用車架.引擎以節省開發成本

之前幾乎都是以馬車代步 小孩上學之後馬車沒平台載小孩不方便
只好換車 一直想找台合適的機車 卻找不到喜歡的車
直到今年初 smax間諜照曝光
我心想就是你了

高雄發表會時我沒空去看 隔天頂著大雨 從高雄騎車到台南看車
老婆說我瘋了 同事說我傻了 唉 Smax好在哪 你們不懂 不解釋
無吊架中置避震 水冷4汽門配置平衡軸 鍛造活塞 前後碟煞 13吋輪胎
有平台 乾重138kg 有這些我就掏錢了 更別提外型有多漂亮

訂車後 網路上測試報告相繼推出 幾乎一面倒
除了血統好 長的帥 其他一無是處
起步慢 跑不快 吃油兇 空間小 坐墊硬 中置避震卻沒多連桿造成後懸吊太死硬

今晚交車後 騎了大約30km
因為還在磨合期 轉速都保持在6000轉以下
發動後震動很小 引擎聲音也小 運轉很平順
就如測試影片中
smax 起步 加速跟g6差不多 其實smax能做到這樣就很好了
畢竟他比g6大 比g6重
動力這樣我就滿意了

缺點跟網路上傳言差不多 避震很硬 不過新車通常都比較硬一點 過一陣子應該會變Q
坐墊真的不好坐 不論前後座 要加厚重包 尤其是後座 用手就能按到坐墊下的硬塑膠










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6/11更新
今天起了個大早 5點多打算帶smax去大鵬灣晨跑
跑完再去上班


到了大鵬灣  我聽見海浪的聲音
不如.......     
撥了電話給同事 我今天請補休
這樣.......

一樣是海  只不過從台灣海峽變成太平洋

結果 本來打算晨跑 所以穿短衣短褲

昨天晚上7點交車里程數0km 現在

在太麻里加了一桶油.從台東回來再把油加滿

130元=3.82公升

4.33公升
3.82+4.33=8.15公升
339/8.15=41.59KM/L
http://goo.gl/maps/BGjMC
林園出發經南迴公路到達台東市全聯原路折返
單人騎乘.轉速約6000rpm 出發里程表30km 回來時339km
心得
這顆水冷引擎表現的確不錯 配上平衡軸 加速時震動小
不立中柱怠速也不會震.但立中柱怠速時 震動很大 不知道其他人的是否跟我一樣
加上傳動設計良好 傳動獨立進氣 傳動後方有開散熱孔 幾乎沒有過熱衰竭的現象
因為新車 不想摧殘他 沿路最多6500rpm 速度60-70km
奇怪的是 今天屁股感覺沒那麼痛了 難道習慣了?
在南迴公路上過彎一開始還很保守 但會中置避震會給你安心的感覺
不自覺愈壓愈低 愈壓愈低
但前避震遇到不平整路面會跳 有點抓不住的感覺
騎smax很爽  不想停下來 今天到台東市的時候 有一個衝動
反正明天也是放假 乾脆繞一圈好了  明天再回來 打電話給老婆
麻煩她處理小孩  找家7-11喝杯咖啡 領錢再出發
早上出門時只打算去大鵬灣跑一跑 沒帶金融卡
身上只剩2500只好原路繞回來

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6月11日晚
今天跑了一趟回來 里程數339 進行第一次換油
原廠交換量950ml 機油卸下後 拿一瓶1公升給他加進去
結果....滿出來
洩了兩次現在還在機油尺上限  請smax車主注意一下
大叔我年輕時當過黑手 也有一張汽修乙級修護執照
應該不是洩不乾淨 疑似交換量沒說明書上那麼多

推薦一下機油
如果要買便宜機油
別迷信國外品牌 家樂福 大潤發賣的200以內的機油
都是礦物油居多
國光牌 迅雷 黏度 10w-40 合成機油
中油網站上一箱1800  一瓶才150元
保證不會買到假油

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6月12日
第一次洗車 發現後土除的確不行
除了防雨水還可以防胎屑  前一天跑南迴胎屑噴的到處都是
後輪 kenda k703 好傢伙  熱溶胎 抓地力不錯 可是感覺撐不了多久就會下課了

感謝分享
白色很典雅
讚.....

新車捏~

好好的照顧阿     

它可是你的老婆唷

不錯啊！白色的超好看！

我兩台山葉的車最後的重包解決我屁股的煩惱...
並不是懸吊太硬或太軟
勁戰重包是因為我太矮 坐的點腳頗卡的所以重包
RSZ重包是因為坐墊硬到靠杯

恭喜入手好車
上次在路上看到實車真的很美阿

真的硬XDD   恭喜開箱囉

恭喜入手新車

最後一張有重車的fu

說真的...每當看到實際車那外表真的不像150...

白色漂亮拉~~~~