TIGRA-125下船加裝小翅膀

滿有創意的點子~! 原本我也是準備來幫我的小黃虎船底殼加裝橡膠檔水墊的說~! 來試試這個改法看看好了~!

舉例 前胎來說 (一般道路)

胎壓不足 會吃輪胎2側  會呈現 三角型

胎壓過高 中央磨耗較快

胎壓剛好 就會呈現 出廠胎型

另外,一個很奇怪的問題,為什麼原廠胎會越騎越尖?
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因為~

您車上的那一條~

是~

前輪專用胎(6029 不標示 前.後輪 用胎)

(胎面 中間材質<<<硬    胎面 兩側材質<<<軟)






所以~胎面兩側  會磨的  比中間  快  (別懷疑~就傳說中的   複合式材質)

剛剛把新胎換上!其實是舊胎,2010製,原廠是2012製!

接觸M6029是6~7年前,當M6029還是"神胎"時,前一台PGO大駻就是用M6029-12吋胎到現在,
所以太習慣6029,也懶得再去"適應"其他的輪胎了!(它的極限,及情雨天特性都摸熟了!)
也由於之前接觸的是[市售胎]而不是[原廠配胎],所以對於小虎這次配的M6029一直覺得"不太適應"?!?!

趁換胎時對照一下,好像真有差?!?!

除了2&3,原廠胎還有個三角記號?!


市售胎速度限J=100km/h 跟原廠速度限L=120km/h相比,居然低了20!!!


除了相同的標示,如製造日期,最大氣壓.....等
原廠胎還有NYLON+踏面&胎壁編織層標示,市售胎沒有?!?!
這樣,到底是原廠配車胎比較好,還是市售胎?
還是因為這條新胎其實是庫存胎所以有差異?????


感覺還是不圓,是否彪虎的框太窄,把胎夾扁了?

加一個擾流板  很不錯的點子唷

只是在車底下做擾流....怪怪的

時速一快可能會影響到車尾的擾流區

話說  只是150的車子  也不可能快到哪裡去就是了

複合式材質<<<就是~胎面  用不同的材質  組合  所做出的輪胎~

並不一定要用  "熱熔"  材質  才叫做  複合式  ... ...






版主  所注意到的 "數字"  其實各有所  意義   


有機會  ~  自己  再去探索  其中的  秘密   ... ...




我只提示  前輪用胎  硬是比  一般後輪用胎  貴許多... ...