GR125電壓異常...2009年車

我的車GR125這幾天開始電壓異常有人有過這種狀況嗎??車行老闆幫我換了新的整流器測試還是一樣= ="電壓有手工降了一點點但是過幾天又一樣了...

忘記說明有改液晶錶...其它都是原廠

怎麼異常法
說明詳細一點好不好

抱歉= =""就是可以正常發動騎乘..但是轉開鑰匙...電腦燈就開始亮~老闆幫我用電腦檢查是電壓異常...電腦測出來的電壓是14.4~14.5有時到14.8....換新的整流器一樣沒改善...老闆最後改用手工的方式降了0.2V的電壓騎了2天還是一樣過高又開始電腦燈在閃了...

你真高手…只能說救不了你

有改液晶錶!!不過跟我一樣有改的朋友他就沒有這類狀況....

14.8V  ??
量測點在哪!?
電瓶 ? 還是?
在來就是
14.4  ~ 14.8V  哪裡有問題了?!
以三相發電的車子來說
車子發動後的電瓶電壓
一般就介於 13-15之間
13以下 都是不夠電 回充不足
15以上過充
除非有些車款 特例 把 回充電壓 設高了
但 很少  設高  也大多在15.5左右而以
14.多 我看不出來 哪裡有問題
我自己的車子
發動後 電瓶電壓 都是 14.多在徘徊
五年多的噴射車了
也毫無問題
我看不懂 哪裡有問題

可是電腦燈會閃就不正常了吧0.0

現在三相整流器本來就會偵測參考電壓
就算你有降壓  電壓還是會往上升到預設值
除非那一批整流器整批都有出大包    但機會真的是極低看你開大燈會有多量,回充電流有多少
----------------舉例來說
我改三相也用原廠整流器
不開大燈有14.2V  開大燈會提升14.8V
14.2V~14.8V都是正常範圍
所以不是整流器有問題
是老闆技術不好.........
電腦重新檢查  有時候只是其他端子沒接牢或接觸不良而已
還有不要任意去搞電壓的壓降
你住哪裡?

台南仁德區XD開大燈的話電腦測試電壓是14.8過高~老闆說超過14.5V不正常...我不大懂-.-...