LPG單一燃料4051.6L瓦斯車/也可以用汽油行駛動手切換雙系統汽車

去年六月份將寶獅1994年老車改燒LPG單雙燃料瓦斯車后箱用家用20kg桶。
今年五月份到台中改裝廠買二手汽車用標準型號瓦斯鋼瓶，雖是二手但是
桶非常新、汽車用的是固定在后箱不受風吹雨打上頭安全閥也是很新的，
安全閥6支螺栓拆下來重新整過桶內部也很好。冷車也是瓦斯起動

這位大哥希望妳能多發表一點原理跟實裝手法
還有測試效果!!!
謝謝大大的分享

x06jp6 發表於 2013-5-27 01:37
這位大哥希望妳能多發表一點原理跟實裝手法
還有測試效果!!!
謝謝大大的分享 ...

瓦斯汽機車其實是非常安全
早期可能是技術不成熟的關係及其他人為因素有過起火燃燒
從網路查知日本很早導入瓦斯計程車有過意外燃燒
經研究檢討后還是決定使用
台灣宣導不足民眾唯一的想法是爆炸
繪聲繪影無中生有、知識常識停留在19世紀呀！
瓦斯洩漏氣時只有在不通風的地方才會有一點兒危險
這個危險是因為常識不足的關係、先開風扇或其它電器有小火星引發氣爆
從YOUtube影片中用槍射擊連三發不著火就知安全性很高
不知你要了解那方面信息呢

sheng-tu 發表於 2013-5-28 22:18
瓦斯汽機車其實是非常安全
早期可能是技術不成熟的關係及其他人為因素有過起火燃燒
從網路查知日本很早導 ...

我對瓦斯車毫無概念
就像你回復所說的 真的第一個想到的就是爆炸....
但看加油站 也有加瓦斯的
雖然感覺越來越少
真的不了解其中的優劣
比較想知道的事
瓦斯跟汽油比起來
同樣里程 所消耗的"金錢"
不知道哪個比較省(應該是瓦斯 不然就不會有人裝 但不知其概念)
可能問題很白癡 但我真的想知道

LPG汽車世界排名及數量.....
據韓國媒體報導，一度位列全球液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG )汽車普及數量第一的韓國2010年將第一的寶座拱手讓給了土耳其，隨後2011年又被波蘭超越，排名下滑至第三位。
韓國大韓LPG協會11月15日表示，2011年韓國的LPG車輛台數同比減少了1.0584萬台(0.4%)，為244.5112萬台，屈居土耳其(333.5萬台)和波蘭(247.7萬台)之後，位列第三。直到2010年還位列第三的波蘭2011年LPG車輛普及同比增長了6.5%，超越韓國成為第二位。2010年以比韓國多出51萬台的優勢上升為全球第一的土耳其2011年LPG車輛普及台數同比增長了10%，超出韓國89萬台，拉大了雙方的差距。

從全球範圍來看，由於對LPG是一種可以有效應對氣候變化的環保清潔能源的認識不斷加深，LPG車輛的普及率也在逐年增長。全球LPG車輛2000年僅有750萬台，之後以年平均10%的增長率增長，2011年全球LPG車輛達到了2107萬台。
直到2009年還是全球最大的LPG車輛持有國的韓國，自1999年開始進行LPG車輛統計之後首次同比普及台數出現了減少，並且排名連續兩年出現下跌。意大利(178.7萬台)、印度(171.4440萬台)、俄羅斯(140萬台)、烏克蘭(130萬台)、泰國(84.3450萬台)、塞爾維亞 (55萬台)、澳洲(51.3562萬台)緊跟韓國之後，位列前十