輪胎熱開?定義?

有過熱軟掉的問題嗎?

你可以剛發動就去卡普看看.就知道差在哪了

b1801002 發表於 2013-5-6 17:16
有過熱軟掉的問題嗎?

理論上  會變軟  但不可能軟掉    輪胎裡有紡織纖維層  有強化穩定結構的效果   加上車子在移動  一直再進行強制對流(空氣散熱)     另外磨耗   溫度達一定時會先造成胎肉消耗  溫度不會一直上升  

你不會去問神奇溫度槍喔 ??

我本人使用倍耐力 EVO21跟22 熱胎相當的快喔<-個人感官 因為以前車子用過BT39 B02 TT91  感覺熱的速度都差不多...
18公里... 我個人覺得兩公里就可以衝了... 即使冷胎狀況 也比原廠強一百倍
除非你通常需要走山路 騎車又熱血 可以不用太在意胎溫...
一趟18公里換倍耐力就對了...耐磨 抓地力 排水 等等的表現都很不錯。

如果有用過BT601/R1這類的熱血胎,
輪胎熱開就很明顯可以感覺得出來,
車子因為胎面變軟比較不跳,
過彎有股跟地面垂直的力量把車釘著,
傾角變得很聽話可以固定住不會上下跑,
連續彎操到後期甚至可以聽到胎面跟柏油拉扯的滋滋聲
下車看胎面會發現屑屑一堆
用手摸很黏/有點燙

形容的不好, 大概是這樣
看有沒有相同經驗的大大可以解釋得更好

lineric 發表於 2013-5-6 19:56
如果有用過BT601/R1這類的熱血胎,
輪胎熱開就很明顯可以感覺得出來,
車子因為胎面變軟比較不跳,

想知道TT92和R1是不是一樣的QQ

TT92沒用過...

通常這類胎有個共通點,
比較沒有彈性,
指甲壓下去要一陣子才復原,
胎面比較不會粉粉的(胎臘磨掉以後)
Bridgestone BT601, Maxxis MA-R1, Kenda K702,
都是類似這樣的胎

題外話
BT601 2012年生產週期的感覺配方改了
變得比較不黏

熱熔胎會比一般膠胎有感覺有沒有熱開的FU
一般騎乘的輪胎溫度跟激烈操駕的輪胎溫度也會差滿多的

簡單 鎖死來試很明顯

請找無人路況OK的地方試