TIGRA 150 ABS 車頭進水(5/6異常解決)

就在同一晚一堆問題同時出現，分享給各位虎友

1.換了歐斯朗80/85W燈泡後，停車都會觀察一下車頭燈狀況，今天發現怪怪的，一開始以為是燈殼霧化，近一點再看一次，發現是水氣(晚上下大雨都不敢開大燈，怕爆燈)
(因該如大家所說的單純是溫度冷熱造成霧氣，會再持續觀察)

2.防燙蓋螺絲掉了，另一顆螺絲也鬆鬆的，好險及時發現防燙蓋沒噴掉，馬上騎去車行處理，還遇到要停待轉區時在路中熄火，當時車超多真的會嚇死...
(已換成六角螺絲+墊片，再觀察效果如何)

3.輪胎厚度耗損好像會影響ABS煞車，新胎時急煞完全不會鎖死，煞車桿跳動頻率很靈敏，但輪胎耗損後(輪胎使用41XXkm)，雖然急煞ABS還是會作動，但沒新胎時那種靈敏的反應，還會出現鎖死的煞車聲...新胎時急煞會 煞→放→煞→放，現在是 鎖死→放→鎖死→放(煞車聲也是點放頻率的叫，還很大聲像殺豬)
(發現是輪胎破輪漏風造成胎壓過低，因漏氣速度很慢，導致騎乘都沒感覺輪胎不對勁，補胎後異常狀況消失了)

加油大虎我還是超愛你的

其實有土砲方法....

就是熱熔膠 把燈座拆下來之後 把蜜和接觸 用熱熔膠上去 之後 在用美工刀削好 再裝上去就可以密合了...
在下也是在找放假時間搞這東西 (因為在下換過一次超5的 所以我知道...(在下超 5也是會有水氣)

輪胎那個就....可能因為 貼地抓地面變多了才會這樣吧.畢竟磨耗了
雞雞叫 會不會是 後煞車來另?

水氣+1
整組燈具丟到水裡僅泡一晚(蓋頂)都沒進水
下毛毛雨+起霧騎乘約1hr,燈殼內部就有水氣..
苦惱啊

換個燈泡就進水?

tire 41XXKM就磨光了?

晚上下雨不開燈很危險欸= =

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1.換了歐斯朗80/85W燈泡後，停車都會觀察一下車頭燈狀況，今天發現怪怪的，一開始以為是燈殼霧化，近一點再看一次，發現是水氣(晚上下大雨都不敢開大燈，怕爆燈)
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大燈<<<本就非 密閉空間 (空氣遇熱 會膨脹)

大燈打開.燈泡會將燈具 加熱~

空氣一膨脹(壓力變大) 就會往燈具外排~


當~大燈停止動作時(關燈) 燈具內的空氣 也會降溫收縮

此時~燈具內的空氣壓力 比外面的空氣壓力小 就會吸入外面的空氣


此時~如果外面的空氣中 含水量較高(潮濕)

水氣就會一併的吸入燈具內~

所以~只要不是 積水 燈具內有水氣<<<非常正常~(改高瓦數燈泡.因 溫度較高 會 更其明顯)

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3.輪胎厚度耗損好像會影響ABS煞車，新胎時急煞完全不會鎖死，煞車桿跳動頻率很靈敏，但輪胎耗損後(輪胎使用41XXkm)，雖然急煞ABS還是會作動，但沒新胎時那種靈敏的反應，還會出現鎖死的煞車聲...新胎時急煞會 煞→放→煞→放，現在是 鎖死→放→鎖死→放(煞車聲也是點放頻率的叫，還很大聲像殺豬)
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ABS 是靠 輪胎轉速 的 瞬間 速度差 來決定 是否動作的 ~

所以~基本上 輪胎的 新 舊 抓地力 的 差異 是會影響 ABS 的


給您一個建議~

配有 ABS 系統 的 汽 機 車 ~

建議輪胎的材質 選購 較高檔的(抓地力較強)的型號~

ABS 的動作 雖然一樣能讓 急煞車中的 車身動態 較 "從容"~

但 動作中的 ABS 卻會讓 抓地力 較低等的輪胎 大幅 增長煞停的距離(抓地力較高等的輪胎 反而能縮短 煞停距離)

(輪胎鎖死的時後<<<不一定是 磨擦力最大的時後)


參考參考~

我那台新勁戰大燈也是這樣
還是沒管他
照樣開燈

對阿我之前騎雷霆大燈莊hid下雨大燈罩也是會有水氣   可是我事而不見

不管配有ABS與否

都需要大磨擦力的輪胎才是正確的觀念

既然都會鎖死了
代表該換瞜

我怎麼感覺水氣很正常.......
不過開燈後熱了就散掉了!!