陪我十幾年的SV MAX真的很原廠!
學會一些電路的基本原理後, 就來妝扮一下老車吧~
我用的燈條是6晶白光LED, 可是裝完後覺得有點太高調...
等有空的時候再來換成3晶白光LED的就好~
拆裝時, 建議拆掉前斜檔板後, 也把下方塑膠殼拆掉!
要拆的話有不少螺絲要卸掉, 仔細看就知道哪邊有了~~
拆掉後燈殼會比較好施工喔!!
拆下燈殼後, 紅圈處是鑽洞讓燈條線路通過的地方
後方線路出路, 記得打熱熔膠防水
兩邊燈條都穿好, 也黏在燈殼上了
這邊我是讓燈條往下方照射, 才不會刺到其他用路人眼睛
接電測試一下會不會亮
兩邊都亮了! 中間氣壩部分順便搭接藍色氣氛燈燈條點綴
氣氛燈部分我是用兩條3晶藍光LED, 左右各黏一邊~
若只用一條黏在中間, 亮度會不夠均勻!
洛克2P開關上場, 電鑽出動以利安裝!
開關旁邊可以稍做防水, 比較不擔心漏水問題~
裝開關的好處是可以想開時再開, 不用隨引擎發動就亮, 延長燈條壽命!
而且驗車時應該也不會擔心會被關注~~
這是我的線路接法, 考量SV MAX若搭接大燈的話, 會造成大燈變暗(EV4車系的宿命...)
因此選擇使用鎖頭正電搭接開關, 這樣就不會影響到大燈的亮度了!
P.S 經過朋友指點後, 我又在鎖頭正電到燈條正極中間加一段保險絲
畢竟這是電路, 還是小心為妙啊~
搞定! 整個有精神了!!
側臉來一張
夜晚開閃光燈來一張
很有感覺~ 讚! 正面觀看完全不刺眼喔!! 
|
4
7582
