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2013年GSR125FI 里程6xx 速度 悶悶的 ?

来源: 引擎 you1227 2013-4-30 20:55 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jakey172 於 2013-4-30 21:23 編輯

GSR FI 目前 6XX  還差400 就1000了

300換機油和齒輪油 換 台鈴 綠瓶機油 和齒輪油

在300-600騎乘時我覺了悶悶的 有轉速 卻沒速度

速度慢慢的上去 加速升聲音很低沉   

騎個15分後要加速   感覺油門往下吹下去 軟軟的感覺 傳動變軟了

是還沒磨合嗎?

還是機油下次要換更好的?


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新車磨合...3000公里後會正常  發表於 2013-4-30 23:29
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新車沒理由皮帶傳動這麼軟吧!!感覺像是噴油的問題..保固期回原廠看吧...  發表於 2013-4-30 21:13
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網友回覆15

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300km以前不會...有轉速卻沒速度 ...

300km換完機油...

在300-600騎乘時..覺得悶悶的有轉速卻沒速度 ...

請檢察機油量...

如過是犯了下面的特殊案例...那家機車行不要再去了...


參考特殊維修案例 2009/12/05  
Address V125G 無加速性能

2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?4242
車種-Address V125G
車齡-2年左右
里程-18000km左右
車主-上班族
狀況-
車主反應.加速性能極差
試車發現.時速約到20~30公里
速度就一直呈現平平狀態.無加速性能可言

問車主.最近有做過什麼嗎?

車主回答.自行在加油站更換國光牌機油後才發生的

如上圖.抽取出機油尺觀察機油量
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20
發現.機油量超過標準線很多
詢問車主.才知道車主是用抽的更換舊機油

2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?634
洩下來的機油量
明顯超出標準機油量950cc~1050cc

2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?3458
更換機油.添加適當的機油量

OK

機車恢復原本該有的行駛加速性能

2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?7425
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 7&l=f&fid=9

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  發表於 2013-5-5 23:02
我查了一下 店家給我15W40 太熱血 騎乘 效果不彰 所以 目前還沒1000 只好加簡順順騎 現在就看有在機油齒上限嗎?  發表於 2013-5-1 05:58
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第一次看到!  發表於 2013-5-1 00:02
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買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
你300公里換機油的時候,是否在沒換機油濾心的情況下加整罐1000C.C機油?
(此時機油量應加950C.C)

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他沒有全倒完 我有看罐子有剩油  發表於 2013-5-10 22:37
2樓的解說真詳細,基本上如2樓所說先檢查機油量是否過多

新車第一次換油後騎乘時出現油門悶悶的感覺通常是機油添加過多,尤其是現在很多車行(我看過的)用抽油的方式其實不是很好,因為絕對抽不乾淨,如果看過右曲軸箱的構造就知道,注油口的位置沒辦法將抽機油的管子插到最底部,以速克達的構造來說卸油螺絲是位於最下方的部位,從卸油孔漏油是最容易將機油排出的方式,且可以等待缸頭的機油回流至曲軸箱後洩出,這些都是用抽的無法辦到的方式(2樓那抽不乾淨的案例其實很多)
但GSR的添加量是950cc,即使用1L機油下去也不至於難騎,看大大你是不是用抽機油的方式來更換機油才導致此情形(或沒漏乾淨)

一般更換機油雖然沒有標準流程,但可以提供較為正確的更換機油流程給您參考:

速克達更換機油作業:
1.架起中柱並將車立於平坦地面
2.於放機油口下方放置容器
3.利用工具將卸油螺絲逆時鐘轉出(正牙)
4.將機油完全排出
5.待機油完全排出後,並將卸油螺絲擦拭乾淨後工具順時鐘鎖緊(自行參考扭力設定值)
6.將曲軸箱底部擦拭乾淨
7.開啟注油口,並將機油量尺擦拭乾淨
8.注入規定機油量
9.用機油量尺檢查機油量是否達最大限度與最低限度之間(勿鎖回)
10.鎖回機油尺,並運轉引擎暖機
11.再次用機油量尺檢查機油量
12.檢查排出機油量是否正常(檢查與規定添加量或上次添加量的差距)

以上才是更換機油較為正確的方式,但一般車行都便宜行事,連最基本的機油量尺都不檢查,如果像這樣的店其實可以不用去了,從更換機油就可以看出一間車行的態度,小弟也看過比上述流程還龜毛的車行,但其實漏乾淨和有檢查油尺即可

如果車行更換機油用抽的方式,那真的是大大的便宜行事,這樣只是想賺錢而並非服務客人,光態度就不敢領教了



二輪汽車族請別再稱自己騎的是機車,機車(locomotive)原指火車頭。依照英文原意,我們騎的是兩個輪胎的汽車,我們騎乘的是汽車。論壇為公開討論的網路資源,善盡善良與理性的意見表達才能得到他人的尊重,對於使用情緒化或偏激的態度或以管窺天的短識,一律視為不尊重他人或難以普遍認知進行溝通,給予黑名單處理或予以舉報。
jakey172 發表於 2013-4-30 21:33 2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?5261
300km以前不會...有轉速卻沒速度 ...

300km換完機油...

機油尺怎麼看呢?????   我打開看  好像是超過上限耶  那這樣要怎處理呢???
you1227 發表於 2013-5-1 00:10 2013年GSR125FI  里程6xx  速度 悶悶的 ?3586
機油尺怎麼看呢?????   我打開看  好像是超過上限耶  那這樣要怎處理呢???

Q1:機油量尺怎麼看?
A1:使用手冊上有教,或看2樓最後那張圖,油尺上有XXXXX的記號,最下端為下限最上端為上限

Q2:超過上限怎麼處理?
A2:抽出來至上下限之間即可,可以買根便宜的塑膠滴管回來慢慢抽,因大部分車行不會幫你弄,這要自己來

還有機油添加過多會減少動力以及增加油耗,這點需要注意

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那我在最上限 我抽50CC看看囉  發表於 2013-5-2 18:04
二輪汽車族請別再稱自己騎的是機車,機車(locomotive)原指火車頭。依照英文原意,我們騎的是兩個輪胎的汽車,我們騎乘的是汽車。論壇為公開討論的網路資源,善盡善良與理性的意見表達才能得到他人的尊重,對於使用情緒化或偏激的態度或以管窺天的短識,一律視為不尊重他人或難以普遍認知進行溝通,給予黑名單處理或予以舉報。
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timk_7 2013-5-1 00:25 只看這個作者
原廠的綠瓶機油?你確定是原廠的嗎?還是車行的?
因為我印象中,GSR 4T機車的原廠機油好像沒有綠色的4T機油

經過我簡單的搜尋後
http://tw.myblog.yahoo.com/twsuzuki/article?mid=2384&sc=1
(網址如有不妥,請來信告知)

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我是去ASS 所以 因該是給我4T的 但是是 綠瓶裝的 我是路X 看 真的是15W40耶  發表於 2013-5-1 05:46
台鈴SUZUKI SPEED機油 15W40 綠瓶...應該是這罐嗎,您找的部落格是2007年的文了  發表於 2013-5-1 00:36
綠色....在我印象中是以前2T要用加的機油才是綠色的

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是新出的 15W40 綠瓶 拍賣查到的  發表於 2013-5-1 06:00
本文章最後由 idkey7456 於 2013-5-1 09:41 編輯

要不要順邊調整一下油門間隙 (手把那邊)

http://forum.jorsindo.com/thread-38656-1-1.html

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調那個有麼作用? 我覺得很好轉阿  發表於 2013-5-1 09:19
基本保養自己來,手工細膩還是給店家賺。
機油換到系數多少的 一般  是10W40  換到15W40 20W4就會變拉轉慢起步拖

有可能機油關系

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恩 等1000再換 10W40囉 目前省點錢  發表於 2013-5-2 18:04