絕世風華~萬年經典 KAWASAKI B-1 初始

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每一台車
都是一家人的回憶
在20年前的空間裡
並不是人人都很富有
並不是像現在一樣
家家至少都有2台汽車   (全國平均下來)

在以前的年代裡
一般家裡都只有一台機動車
除了一般上班載貨之外
更是休假載著全家人出遊的唯一好伙伴

隨著時間的前進
隨著經濟的起飛
隨著打炮不戴保險套
人口變多了
生活也穩定多了
而車子
也從一般生活上的"逗陣"
變成了日常生活中的交通工具

家中的位置寬廣了
隨著人口的增加
到了現在的2013年為止
幾乎是16歲以上
人人一台車
甚至2台車
隨著小孩長大
在18歲成年的同時
也哭鬧著要台新車
只因為爸媽的車太老，太舊，不夠新，不夠潮
跟不上流行
會被朋友笑
騎老破車會交不到女朋友
反正理由一大堆
主要的要求
還是跟電視廣告上的流行車

有人買QC的理由很簡單
可以讓他(她)變成消禁疼或是菜醫鱗
有人買彎道情人的理由更簡單
可以光明正大的載女孩子去旅館休息    (我真的不知道那廣告是在演什麼鳥)

林子大了
什麼鳥都有
內褲大了
什麼屌都有

成幾何時
賺錢的交通工具
已變成了交女朋友的工具   

說真的
長的醜的人
騎上了重車
不會變帥
頂多變成一個很醜的人在騎重車

就像肥胖的醜女一樣
減肥成功之後
還是醜女
頂多是變瘦了
但基本上的外貌
還是一樣
並不會因為變瘦
就變成了美女
這是不可能的事情

以上兩段話
只是解釋"買車的理由"
並不是歧視醜人及肥胖的醜女
對自己有自信
就不會有醜的存在
就像一句話:世上沒有醜女人，只有懶女人
在這邊特此聲明

在現在的空間裡
機車已經變成一般人都有的交通工具
壞了就修
有的壞了
就繼續騎
騎到不能騎
就換新的
已經變成了一般的隨手就丟，伸手就有的物品
而所謂的"生活上的逗陣"
已經消失在以前的時間裡

我相信在6年級或是7年級前半段的人
應該都會有小時候坐在油桶箱上的回憶
全家人出遊的時候
左右手抓著老頭把手
嘴巴張開開的吃風
還一邊"啊"~~~~的叫      

(迷之聲:正常人應該是不會吧)
(瀨戶:咦?只有我這樣做嗎?)
(迷之聲:因為你從小時候就不正常了，所以只有你會這樣做吧)
(瀨戶:...........贛)

雖然在那時代裡
有錢人還是蠻多的
坐在車裡的小孩也蠻多的
不過唯一的差別
一個是吹自然風
一個是吹人工風
差別大不大
就見人見智了

不過以前鄉下的空氣是很好的
深呼吸
有易健康

在當時
選購機車
也是有迷思的

除了品牌
還有機車的價位
以及是否為進口還是國產貨
以上3個等級
也是定位於個人的%數

並不像現在廣告流行的那樣
還有MV主打
還是彩色的
我記得以前小時候的電視是黑白的
而且只有3台
每天中午吃飯必看的節目
是天天開心
天天開心~天~天~開心
咻
"時姦貴廖經緊"

不像現在中午吃飯
切到幼幼台
"哦~            
是誰住在深海的大鳳梨裏   
海綿寶寶
方方黃黃伸縮自如      
海綿寶寶
如果四處探險是你的願望
海綿寶寶
那就敲敲甲板讓大魚開路
海綿寶寶
準備... 海綿寶寶 海綿寶寶                 
海綿寶寶 海綿寶寶
哈哈..."

時間會變
空間也會變
沒有道理人不變
不過就算在怎麼變
在某些男人的心底
依然記得當時的"逗陣"
依然記得跟現任老婆出遊約會的好伙伴
依然記得小孩坐在油桶箱上
"啊"的大叫

經過時間的過去
經過空間的變化
回憶
依然存在心中的某處
也許有一天會浮現
也許會徹底的沈眠
但是
那一天
終究是那一天
也許會到來
也許會跟著你進棺材
但是
回憶是永傳在心中
會不會傳承
就看人怎麼想了

每次修老車時
總是會跟它說說話
訴聽以前奔馳在路上的英姿
每個人都有過去
每台車都有風光的時候
你可以試想著
剛牽新車的喜悅
剛上路吹風的快感
是不是會讓你有點感覺回到當時
只是隨著時間的前進
隨著空間的變化
漸漸的
消失不見了

但是
人們都忘了一件事
有了過去
才有往前的能力
如果你沒有過去
那麼
你根本就不知道你往前的方向在那邊

第一篇:初始

以上
前言有點廢話
這次的主角
就是B-1
先來看看外觀吧

如果沒仔細看的話
又擺在路邊
很容易被人誤會是報廢車






















電鍍都鳥起來了


撕撕樂?


除了老化
就是生鏽


都鏽蝕了


該鏽的
都鏽了
不該鏽的
也鏽了


掉漆的掉漆


軟膠片已經不知道跑那去溜搭了


不見的都已經不見了


除了回憶
該留下來的
通通沒留下來


除了鏽蝕
還是鏽蝕


一堆油汙




喔
這一邊的軟膠片還在喔


超級大喇叭


已經功成身退的儀錶


時間帶走了回憶
卻留下了無可抹滅的痕跡


這應該是被撞歪的


另一邊也一樣


前煞車也卡死了


斷在當時的碼錶線


手把也都咬下去了


川崎125


先拆座墊
海綿也整個"奧"下去了


拆到晚上的同時
也差不多了

已經過時的心臟


在當時可是很猛的


一樣
都是髒污


拆到剩車架




隔天
先把可以處理的先處理起來
把缺件列張清單出來

處理前端部件


38年的彈簧
都斷了


而且還差一點斷2截


再來是引擎部份
因為這顆引擎在前一陣子有維修過
所以不用全拆


頂多就是外表清潔而已
雖然說而已
但是油汙的問題
是很煩人的


厚厚一層


除了油
還有土


底部當然就更誇張了
38的歷史
通通一覽無遺


經過了3個小時過後
終於
總算能見人了


終於把髒污都處理掉了


盡量回復到原色




這部份最煩人
因為都凹凸不平


一定有人問說為什麼不拿去噴砂
不是更快更方便嗎?

很簡單
因為要錢啊
而且宜蘭好像沒有噴砂廠吧
就算有
這小件的
也不知道要排到什麼時候
畢竟鄉下是鄉下
等宜蘭有了捷運再說

當然
如果可以
我到是想把它拿去做電鍍處理
只是這花費
車主到時可能不會認帳吧

之後檢查油捅
外蓋也都差不多了


因為這是2件式的
所以可以拆卸
油桶還沒破
好你家在


一顆2手的油捅
網拍可以賣到4~5千
很驚人吧

外蓋內部到是保持不錯
還有上一層黃油保護


之後檢查鏈條蓋
黑麻麻的


一開閃光
就見光死了


之後剩沒多少時間
就先處理一下前叉避震蓋吧
水洗研磨


一般來說
有特工可以進行拋光或是使用去漆
不過我們這邊什麼都沒有
所以只能使用最傳統的方法
手工水洗研磨
這就我說的麻煩點
全是手工活
耗時又耗力
不過要說唯一的好處
那就是
"髮紋絲"
這可是特工搞不出來的玩意兒

昨天水洗研磨完之後
隔天看成品


嗯
一般般啦
特調法紋絲


把一些水洗研磨之後的零件
拿去曬太陽
曬乾之後就可以進行噴漆了


油桶也一樣


會有橘色的部份
是紅單


這是只有原裝車才會有的
怎麼說
在原廠噴漆前
會先上一層紅單漆
之後再噴上黑漆
這樣可以耐久
比較不會容易鏽蝕掉

後避震成品


這是引擎側邊蓋


這塊磨的很辛苦


因為要讓它發光可以反射的狀態
也是一般般啦


之後引擎也進行噴漆


就一般般吧
要不然能怎麼樣


其他機件串燒




之後來了一批小零件
油桶馬克


這可是全新品喔


油桶旁的電鍍蓋

也是全新品喔


電鍍蓋上的軟膠墊


川崎125用


全車配線

一樣是新品


一點發霉都沒有


新車台到手


之後
車台要上紅丹
這樣底部才能達到防鏽的效果
當然
等到鏽掉的時候
車主也差不多了


新的排氣管前端


正廠的喔


接下來換前叉


底端
無螺絲


上方
只有一根螺絲


有點鏽


很奇怪的是
上下無螺絲
那麼
要怎麼拆呢?

沒錯
螺絲是在裡面


這算是日本人的智慧吧
不會拆的
還以為一定要換整支呢


另外一支就比較嚴重一點


處理後


大部分解


這彈簧有一定的順序


裝上


之後
準備前叉蓋
噴漆就一般般吧


中間白色那一條
是白鐵的


之後先假組


再來要準備一支特工
很長很長的T型


有多長呢
拿我的腳掌比一下


因為這不好裝
必須先把特工放進前叉蓋


之後鎖上前叉
再往上拉上來即可


之後再假鎖一下螺絲
要不然會倒縮
因為裡面還沒灌油


這樣
2支前叉搞定


引擎處理完畢


中間汽缸部份噴黑的


之後就麻煩的來了
這是三角台上座
不過一般都是老化了
左邊是處理前
右邊是處理後



看一下成品


這是未處理


水洗研磨這部份比較簡單
只要準備一碗臉盆
裝滿水
然後把零件放進去
在拿一張砂紙
在水中慢慢磨


經過3個小時後   (不過很悲劇的是~手都會被感染到鋁色)


看一下成品吧


這應該夠亮了


會閃光
是最基本的


這樣應該夠了啦


基本上
要多閃亮
取決於磨的時間及力道
















順便把Q鈕也水洗一下吧


之後看手把開關
因為車主預算無上限
所以都換新的






上手把及三角台
手把也是換新的
舊的沒辦法處理了


就一般般吧


晚上的大至上成果






休息前
再處理個排氣管
處理前


經過1個小時
處理後


不過被吃下去的部份
就真的沒辦法處理了


隔天
再檢查一次

部份被吃下去的
是沒辦法處理的
也只能這樣子了


一定會有人說
為什麼不換新
很簡單
拿不到新品
而且這是原裝貨
38年也才吃下去一點點
換新品的話
可能不到5年就已經整支鏽掉了
所以就繼續用了

螺絲部份除鏽


閃亮亮


之後處理排氣管頭的固定頭

處理前




1個小時後的水洗研磨








排氣管的前端已經鏽蝕掉了
所以就直接換掉
不過這比較麻煩一點
因為是焊接在一起的
所以前半部要先鋸掉


之後準備新的


先假組接上

正廠零件

之後鎖上車子與引擎
長度確定之後
再焊接假組固定
之後再拆下來焊接一圈即可

接下來換貨架
新品是有
不過厚度沒有原來的那麼厚
所以舊的繼續用


都鏽蝕






處理後


就只能大至上處理掉而已
事後再噴漆








接下來換變速桿
處理前


處理後




說真的
日本貨真的是好貨
用了38年
還沒磨平


再來是空濾
處理前


處理後


空濾固定螺絲


一樣要噴漆

雖然說空濾是裝在車身裡面
一般是看不到的
不過看不到歸看不到
但處理還是要處理
這是良心的問題
而不是看不到的問題

目前組裝的大至上












再來是消音器
碳烤過後


盡量處理乾淨
這樣煙才排的出來




大至上都OK
就剩下前輪了
不過現在拿的都是一般品
找了約1個星期
終於找到一個電話
之後
過兩天
就到我手上了

原廠的輪圈


全新

而且厚度有那麼厚


另外一個零件
後土除尾巴


之後
晚上就開始尬鋼圈了




鋼圈條也換新的


要說尬鋼圈的話
真的很簡單
一般我們都是自己來
而且做起來
比打飛機還簡單

之後隔天早上再上輪胎
就這樣
大功告成了


之後裝上
準備試車


之後調整"恰吉"
這是老車才需要做的部份
因為現在新車都是使用CDI自動控制
而老車是手動調整回充的高低

一般來說
回充電大約是這樣
就是摧油門的時候
回充電不能太高也不能太低


約在3.5的部份即可


這玩意兒的年紀也比我大很多很多
東昇牌的喔


調整完之後
可以先上邊邊的側蓋
後期的B-1有機油箱
採自動混合
不過這台是初期的車
所以車身邊邊都是空空的


外蓋
都沾到指紋了


之後試車微調
就這樣
搞定OK了
來看一下成品吧




















之後是外拍


















基本上
就是這樣子了

在更之前的時候
有一篇新聞
標題是:失竊15年 阿爸遺物車尋回
然後車主說要花個1萬多元修護

就這樣
被論壇上的鄉民開始討論
這車還有修的價值嗎?

修不修的價值
不是路人甲或是路人乙可以決定的
取決於車主個人
因為車子是他的財產
怎麼做都無所謂
就是輪不到別人來決定

這車可以說是無價的
但無價又有兩種
一種是無價值，就是沒有價值
另一種是無可取代的價值
當然
相信大部份都認為是後者

不管你願意花多少錢
你買的起你小時候的回憶嗎?
是不是?
一但失去
這輩子可能就沒有機會了

以上
1975年的KAWASAKI  B-1的回春
                          END     

根本新車!! 超讚阿!!!
話說無上限預算 還是給噴砂+電鍍比較爽啦

話說全新品還找的到喔....

就是忘不了以前騎在油箱上的感覺，所以也騎擋車...

B1用料真棒!
自己都想動手玩一台的說XD

吸乾才對喔~
吸乾桂廖金緊

又一部老車復活了  讚~~
同學的老B1也是歷經曲折終於拼出零件重新掛新牌
尤其是沉寂了數十年的引擎再次發動真的超級感動的啦

鬼斧神工呀

修與不修

在於你覺的 他讓你覺的有沒有價值

這台車騎在路上 應該會讓老一輩的人多看幾眼吧  好新的車呀...

大大你太神了XDDD
已經變成新車了XDDDD
這應該加精華喔XD!!!!!

超有fu的
小時後也坐阿爸的kawasaki油箱...四貼出遊

你很用心歐!!  車子真水~

啊
話說我小時候是坐在雄獅上面