sym rv150 brembo後碟大螃蟹剎車消失問題...

剎車力道強，磨擦力強，熱度就會高，油就變質了。

dan0918 發表於 2013-4-29 00:17
找沸點較高的煞車油試試看
如果有用記得回報喔
不怕成本高的話 可以試試DOT5.1的規格 ...

有考慮用ate藍血...若煞車系統有橡膠用品會加快老化....腐蝕極強.....所以遲遲不敢下手....

煞車油變黑就是過熱應無誤
爬文跟請教專業人士
一般認為DOT5.1對橡膠不會造影響  可能是有誤用5.0而爆油管的人流傳下來的刻版印象
不過DOT5.1吸濕的能力會比4.0 更強 所以更換的週期也會更短

煞車油變熱導致管內產生空氣  所以可以換金屬油管換DOT5的煞車油

熱衰竭!!!

如果空氣沒放乾淨

不用30分鐘 你原地多按幾次 就會有感覺了

ATE 藍血腐蝕性很低，請安心使用。
我之前都買一整箱的
腐蝕性強不強有個很簡單的方法測試
將你的手指浸到剎車油當中或總泵，當你的手指感受到灼熱感的強度就大概是他的腐蝕強度了
目前用過灼熱感最強又最明顯的就是"中油"的剎車油.....
雖然不是很科學的方法，但參考價值很高
ATE藍血很低的

另外，DOT5.1大部分都是特殊剎車使用
使用5.1的剎車零件的橡膠材質都是不同於一般汽機車的橡膠材質
千萬不要亂使用5.1，不然你會後悔，不只手感變硬而且連你的剎車都會有問題

過熱後剎車消失
以前我在某賽車場工作
看很多客人含著後剎車在開小賽車
到最後就直接失去剎車
剎車油沸騰後會瞬間失去剎車 溫度降下來後就好

我想 如果有這種問題反而建議修正你自己的騎乘方式
前後剎車的使用比例問題
碟煞系統是散熱算很好的系統了(比起股煞)

著重於前煞車,後剎車帶輔助即可
但很多人都會把"後剎車"輔助
解釋為 含著含著  有摩擦就有溫度
有溫度就有沸騰的機會

我的GMAX 雷霆后碟也會
簡單來說
有時候 油門大開或是騎快 在按后煞車 就會空空的
就像放煞車油那樣
其實是車子的震動 造成活塞推回
最簡單的例子就是 排骨上的卡鉗 比較容易發生這事
反觀 悍將的ZR后碟我騎 到沒預過這種事情
過熱失去煞車 那種是要有要無的感覺 意思就是 它快不行了 這樣..
這就要等它冷卻了
但是活塞推回 就是
拉拉桿第一下 全空
第二下 半有
第三下 就正常了
不過樓主說的狀況 應該就是過熱了
以上.. 給你參考

337021 發表於 2013-4-29 00:49
煞車油變熱導致管內產生空氣  所以可以換金屬油管換DOT5的煞車油

我想毛毛蟲有口皆碑，是不太有可能澎漲吧！而且他說是出了名的耐高溫，而且我才換不到半年耶……

tune1241 發表於 2013-4-29 01:46
過熱後剎車消失
以前我在某賽車場工作
看很多客人含著後剎車在開小賽車

因之前小跑過龍潭，應該沒所謂煞車分配問題，而且我也不會只含著後煞車，這樣在山道上速度早就，……因為速度也沒比同行友人慢啊……除非友人2.3個也都含著後煞騎車，還是感謝您的經驗囉，目前應該從煞車油或熱衰的煞車皮方向去解決