PGO你家的黃羊咧?

p牌可以 用地瓜引擎加大+gmax 來賣黃牌
改正地瓜.熄火+吃機油+爛傳動 會是很成熟的車
山葉用穩定車架.貴死人價格.萬年引擎.造就{神鵝}  P牌若是以穩定車架.成熟引擎.(改善品質+銷售據點弱勢)應該指日可待
可惜gmax 車架. 地瓜引擎. 配比雜牌還爛傳動. 能賣多久?
    山葉是盞明燈 . p牌沒看見自己優勢.永遠浮不起頭
淪為雜牌冷門車 .   

我比較喜歡PGO出台黃牌或紅牌檔車

台灣這種氣候金屬原件要不生鏽太難

我車放騎樓沒淋到雨都有繡斑了

說實在你說的問題都不是問題

PGO還要加點油...我的大虎小毛病一堆

搞不好PGO還在暗兵不動到甚麼時候....

我也喜歡PGO的車，150配有ABS誠意實實足
為了路我新歡elite 300i剛入手，感謝2011 250的車主！
主要先原我老爸的夢，不愛開車愛騎車的老人家

若紅牌開放高速公路，就是我買紅牌的時後了
不過到時一定要有ABS，期待PGO的新車！

雖然開放了我也不會上高速公路，開放後要等10年台灣人的觀念改I變才行

上高速公路危險的不是因為重機，而是鬼島人不正確的觀念！

因該不致於寫信給PGO

要是PGO認為這市場OK 他的技術夠

廠商本來就是要賺錢的 他自然會加入市場競爭

要是他認為 以他目前的銷售狀況 跟市場行情 不值得他一搏

就算全台灣的人寫信去 也沒用

說不定他哪天醒了 把V2 1600改一改上市了

白牌或黃牌車的價格，多少都是由廠商對市場定義的價格，至少可以多賺點錢又可以分擔車王出現時的保固費用..重點是上面的肥貓要的利潤或紅包不能少...

以其他國家來說，台灣的速克達算貴了...

個人覺得黃牌入門車應該在10萬以內就可以買到了...只是廠商想多賺一點...

AEON可以賣14萬8千，其他廠牌當然也可以呀，以同排氣量而言...

覺得AEON的這台251用了不少舊有的設計，便宜是當然..但是當然可以再便宜啦....

塑膠開模的費用不便宜呀...