關於國道ETC新制

小弟 在光電公司上班

工廠 公司 客戶 三邊跑

高速公路是家常便飯

最近 ETC在新設測試

我非常無法理解 ETC為何要裝在高速公路上

首先 可能因為車速比較快 所以機器比較低

一經過就閃藍光 眼睛非常不舒服

有ETC的人應該知道 目前收費站閃的時候只會在儀表前方一點的板子上

但新設置的ETC幾乎可以說在臉上了

我開的車為 nissan Rouge 我不知道其他車種有無此困擾

使用者付費 我非常贊同 收了錢把路鋪平 OK的

但沒幾公里就閃一次眼睛 我從台中到台北 被閃到數不清次數

小弟斗膽認為 應該裝在交流道出入口

畢竟在交流道出入口有轉彎處 那時候車速頂多60kmh

ETC的藍光也從整路閃眼 變成 近來閃一次 出去閃一次

再者因為彎道車速一定比較慢 也可以達到

目前收費站的高度 不會閃眼睛

況且 車子也只能從出入口 進出 交流道彎道應該是最完美的安裝地點

若是按照現行來做 何不把收費站柱子都打掉

直接在上面沿用ETC 就好了

我寧願多付錢 也不想要被無限次閃眼

還是小弟愚笨 不了解其中奧妙?

在兩個交流道之間有一個門架，交通部就可以推出用路人是從哪一個交流道開上國道

每幾公里就閃一次~嗯!是否順便可以收集一下車流量及速度,搞不好以後也不需
測速相機了,把收集起來的數據再去換算成平均時速,高於法定最高限速就開罰?!

719589 發表於 2013-4-27 10:10
在兩個交流道之間有一個門架，交通部就可以推出用路人是從哪一個交流道開上國道 ...

這樣是省錢

但一直被刺眼 實在很討厭 ORZ