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【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数

来源: 引擎 qwerty1590 2013-4-25 19:12 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 qwerty1590 於 2013-4-26 16:19 編輯

          本人雷霆150最近刚刚改了一颗63MM汽缸,搭配了一枚NCY空燃比电脑,自己试着按照说明书,调整了一下,卡顿,断油,立即消失。由于我是原厂喷油嘴什么都没改,调整的是1-9千转,空燃比 比率是70%,9-1W转是%80。。我也不知道这样调好不好,我想问问有同颗NCY空燃比电脑的车手玩家,给我点参考数据,在此小弟,多多谢你们了,来建议的好的绝对给你赞给你加分!!!我想有玩的好的玩家不要吝啬的自己的经验,多多分享给我!!

            还有一点想法,如果想进一步提速尾速上的快些,还需要搭配些什么零件,达达们请赐教!!!

                                来自北京的车友。。                         此致敬礼!!【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数8341
                                                               


















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渴求高手回答!!!!非常感谢了!!
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傳動跟管有用?  是單套缸還是連區軸都有換? 可以講詳細點嗎 還有你現在的尾數在哪?
jacks60216 發表於 2013-4-25 22:43 【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数8067
傳動跟管有用?  是單套缸還是連區軸都有換? 可以講詳細點嗎 還有你現在的尾數在哪? ...

傳動沒有換。。管子是馬力王白鐵管
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qwerty1590 發表於 2013-4-25 22:53 【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数4616
傳動沒有換。。管子是馬力王白鐵管

傳動在配一下就很會跑了....
這台我沒玩過~所以幫你找其他人怎麼調整的...
http://www.wretch.cc/blog/TakeSura/21284206
參考一下囉~~

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  發表於 2013-4-26 12:25
本文章最後由 mldcmoon 於 2013-4-26 10:13 編輯

基本上, 你不掛空燃比機去調的話絕對怎麼調都不準
而且這組只能調到99, 我非常懷疑原廠噴油嘴撐得住, 調到99應該還會不夠用

胡搞瞎搞繞了一大圈, 最後你還是必須要到專業的店家調供油換油嘴
建議這種麻煩事交給專業的...最好一開始就這麼做......
雖然北京有沒有改裝小車店我不太清楚

這東西我有裝所以有點小瞭解
你改63用原廠油嘴很可能調到99還不夠
基本上調整的方式就是掛上空燃比機
出去騎或是上馬力機
慢慢的將每1000轉調整成13.2~13.5左右的空燃比(NCY這顆只能1000轉調一次)
很遺憾,我也沒有除了掛空燃比機以外可以正確調整的其他辦法

不知道您63怎麼改的?
自己改? 還是給店家改?
店家幫你裝調整電腦不會調嗎?
請問其他上了什麼?
進排氣有挖嗎? 燃燒室有挖吧?
說的清楚一點PO上來看看
附上才能幫你隔"海"抓個藥...

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  發表於 2013-4-26 12:26
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qwerty1590 + 1 不加分不行

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mldcmoon 發表於 2013-4-26 09:52 【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数5051
基本上, 你不掛空燃比機去調的話絕對怎麼調都不準
而且這組只能調到99, 我非常懷疑原廠噴油嘴撐得住, 調到9 ...

1 进排气没有挖
2 燃烧室没有挖

只是换的明辉63汽缸 ,武田马力王白铁尾喉,NCY空燃比调整器。没了
暂时骑着没什么问题。。。
有什么好建议吗!!??
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mldcmoon 發表於 2013-4-26 09:52 【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数6427
基本上, 你不掛空燃比機去調的話絕對怎麼調都不準
而且這組只能調到99, 我非常懷疑原廠噴油嘴撐得住, 調到9 ...

还有原厂喷油非换不可吗??不换是不是容易损坏,或者、、、我不太懂。。
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本文章最後由 mldcmoon 於 2013-4-26 13:58 編輯
qwerty1590 發表於 2013-4-26 12:29 【咨询】雷霆150改NCY空燃比调整器 调整参数1911
1 进排气没有挖
2 燃烧室没有挖

原廠進排氣沒有挖上63, 效能方面先不講會掉多少
光是排氣就搞死你了
你的武田管沒意外應該也不是設定63使用的吧?
那前節也太細
這樣下去不用多久就是燒排氣氣門或是太熱導致活塞變形穿孔裂開, 區軸連桿變形之類的整顆引擎下課

原廠燃燒室沒挖上63
我們來算算
我們粗算就好, 大家別太挑骨頭
原廠排氣量125, 以原廠設定壓縮比為10:1好了
燃燒室粗算125/(10+1)=11.6
你63, 區軸原廠, CC數為(6.3/2)*(63./2)*3.1416*5.79=180CC
燃燒室沒挖的話, (180+11.6)/11.6=16.5
這還只是壓縮比

以你提供的資訊來說
引擎很危險, 非常危險
先別說他會不會炸會不會爆震
這樣的設定是非常不妥的
更別提會不會跑, 這麼大的壓力之下區軸壞汽門歪都很正常
這不是一個正確的設定
當然有人玩大壓縮的引擎設定
就算你要玩大壓縮好了, 周邊的強化也要到位才行

我強烈的建議你把63拆下來, 裝一顆58.5的缸就好
原廠缸頭原廠區軸都還沒問題
硬是要63的話....先把NCY電腦所有值都調到99
再來就聽天由命吧....
雖然我覺得這樣下去不用多久一定會壞



解決的方式:

原廠缸頭送加工, 加大進排氣道, 順便加大汽門最好
燃燒室重新設定壓縮比為12.5~12.8左右
當然最好是直接換改裝的缸頭最好(燃燒室還是要確認一下設定)
排氣管換一隻適合63使用的, 最好前段要有28MM左右粗
區軸當然最好是換強化連桿, 但是我看你是不太可能了, 等他壞再更新吧

最後, 用那顆電腦是沒關係, 噴油嘴換不換也不一定
但是你一定要上空燃比機去設定空燃比才會準
所以我才說, 建議你一定要到專業的店家去處理
不然你沒辦法把所有東西兼顧
現在噴射的改裝已經成熟了
但很多東西不是DIY可以處理的
我上面說的還都只是個大概
是個大家都說得出來的大概
但是實際上還有很多小細節要注意要處理
這只是個大概的正確設定
如何讓引擎發揮的"有效率"還必須要建立在正確設定的基礎之上

以上, 隔海抓藥, 參考參考


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如果是雷霆125的話 5.79沒有錯  發表於 2013-4-26 19:07
讚: 5
雷霆原廠區軸54.5mm喔~大大可能要更正一下,31.5*31.5*3.14*54.5/1000=170cc唷~  發表於 2013-4-26 17:42
讚: 5
真專業!!!擦。。台灣多人才啊!!!  發表於 2013-4-26 16:10
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