對岸T1有新動作（簡化轉載）

逛這邊的論壇發現T1有新動作
所謂的T1升級版（也稱特仕版）
廢話不多說，上圖看究竟




據測試者說
变化1：顏色增加了消光灰
变化2：增加后碟刹 后碟刹组与T2同款
变化3：增加下導流罩，再也不用切割别人的下導了
变化4：引擎調教，馬力雖沒有很明顯的提升，但是掛檔，聲音都稍有改善
变化5：鑰匙變大隻（跟T2同款啦！！大陸老版T1的鑰匙很小一隻，完全跟整車不配~~媽啦）
轉自摩迷網（原帖作者：乌卡卡2 ）
大陸T1引擎聲音真的不是用來聽的，6千轉以內聲音雜而不爽脆，但是過了7500轉倒是頗有大車風範，只是聲音上去了，速度沒上去，掉臉啦。
今天就這麼多，請台灣車友指點指點

台灣廠商真他X的
在本島賣得貴 還沒比較好....凸一.一
叫人怎麼支持國產
MIT<~~~ shit!!!

三陽跟光陽是國內換湯不換藥的翹楚，這麼多年來本質從來沒真的進化過。可笑可笑。

人家的市場夠大啊
我想你應該要怨的是為啥台灣年輕人對打擋機車的接受度低
廠商不見得是主要目標

現在台灣的T1不是把刷缸的缸換掉了
最近改版為何不改成後碟版的而是出新色
T1帥但是感覺用料沒有酷龍好

汽缸沒問題，有問題的是連桿和活塞，
現在已經解決的是缸頭鬼叫，不過就是加了一顆培林進去，十分土炮的做法。

20年前是顆引擎  現在還是那顆引擎   台灣檔車 沒長進

市場需求是被"打造"出來的，就如同現今世界有許多東西是"被創造的需求"。
而且是由廠商這邊發起的，並且是要長年打造的。
所以，由此可證為什麼台灣年輕人對打檔車的接受低？
當然他們不是所有原因的來源，還是有其他影響。
只是潛在市場非常大，他們不肯善用罷了。

後燈也變大了? 那個'風速摩托車連鎖'裝了還真怪

怎麼對岸用料比台灣好＠＠