GR改傳動得疑問

小弟我對車改裝了解程度不深
需要請教各位大大
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我的GR目前里程7000左右
最近下訂了排氣管   順便配全套傳動(AS傳動組)
傳動內容大概是
普利盤 輕量鋁風葉 普利珠(全8G) 壓板 大彈簧(1600轉) 阿松AS排氣管 離合器 碗公
平常騎車都順順騎市區平均55-60   車少的3線道平均70-80(偶爾拉尾數)
速度也都是慢慢拉上去的
進隧道偶爾拉尾數
改傳動依然保持原來騎乘習慣
每900公里換5w50微波EOS機油
Q1:請問依據我的騎乘這樣會很傷引擎嗎??
Q2:請問非原廠傳動組壽命大概能撐多久??
感謝各位大大

我覺得只要擔心你的油耗就好了
不太懂建議先去了解 不要錢亂砸
為何而改?要快?原廠真的不夠用嗎?
改傳動改管?那你輪胎制動方面有加強嗎?
想想看在決定 說不定能省下一筆錢

請洽店內的技師
有一個也騎GR玩了傳動將近4年
不妨順便加入GR club吧

Q1
     ：  看妳的騎法  →決定車的一生
Q2

我的看法跟樓上的車友一樣　要是樓主對改裝傳動不了解　建議先去了解其基本構造與其功能
不然你傻傻的去給人加改　只是傻傻的灑錢而以
再者　傷引擎　是看轉速　不是看時速　老話一句　會怕　就不要改
改裝傳動　多多少少會傷引擎　只是看你怎麼配怎麼操
改裝品耐用度　一定不及原廠　因為改裝傳動講求是高磨擦高轉速
至於壽命多少　沒有一定　也是看你怎麼騎怎麼配

感覺很收斂了
我有台09年GR  操了4萬多  4000公里之後沒用過原廠傳動了  起步大概7000轉 幾乎都大手油門左右再跑   
還是頭好壯壯   
我想應該沒差吧   只要勤保養 不馬虎  幾乎都可以騎很久  

Q1:怎麼傷都不會比改缸還傷
畢竟是原廠引擎，一定耐用。
Q2:改裝傳動提升了效果卻降低了耐用度，
建議是5千公里檢查普利珠，珠子消耗會比原廠快很多。
再來是皮帶壽命也會降低，一樣同上里程數檢查。

個人覺得GR原廠動力非常足夠!(雙載150KG 表速95) 畢竟台灣的路又那麼短,有起步加速就好!
不過改不改傳動是看個人,還是有人喜歡追求那速度感~
只要勤保養 GR原廠動力夠你用了! 個人是10年圖騰版!

你說可白大嗎??
哈哈  我也是社團裡的人

改這樣 轉速會很高 55~60KM 估計是6500~7000轉之間
想定速順順騎很痛苦 因為轉速很高
配高轉速長期下來傷引擎 再來就是傷荷苞
1公升原廠假設跑30KM 改完大概剩20初