G4汽缸頭搖臂寬度修過頭[5.18已裝上車 但有鳥仔聲]

小弟的G4想上滾針搖臂 就自己拿工具加工一體式汽缸頭
修完兩邊的寬度 發現有一邊的寬度稍微修過頭
滾針搖臂寬度 版上爬文是24.48MM  其中一邊的寬度似乎多了一百條左右的間隙

請問這樣裝上滾針搖臂 會有什麼問題嗎 還是....這樣就失敗了

那還蠻簡單的阿，去螺絲行找一片寬度差不多的墊片
中間孔徑跟搖臂軸相仿的，然後當做填隙片使用
裝上後假組看看不會互相干涉到且微微可以左右移動就好
如果找不到厚度剛好的就選最接近的
在用砂紙打磨到可以用的厚度即可

怎麼不換 三冠王或GP分離式汽缸頭 這樣就不用修改了

分離式還要多買搖臂座不是？  
當初想說一體式只要修寬度就好 誰知一手殘修多了  
多了1mm左右 使用起來會有什麼影響
加上墊片 會有磨損的狀況嗎

小弟在上禮拜6 把修過頭的滾針搖臂缸頭裝上車了
裝之前缸頭有順便清過積碳 拋光 汽門研磨做氣密 油封 汽缸 內鏈條也換新
原本使用起來並無大礙
只是今天早上發動 怠速有點不穩 騎上路之後有搭搭聲 0~40聲音最明顯 過60之後排氣聲就會壓過
這因該是鳥仔聲吧 不知道跟修過頭的搖臂有沒有關西