63缸新勁戰傳動請益

目前是用gtr齒輪
珠子全9克
原廠盤
仕輪1200大彈簧
中尾加速感覺差了一點
轉速可以上到9000多轉
盤子也有跑滿
極速差不多110
感覺後段有點空

如果想再拖一齒會不會比較好?
那再拖齒的話傳動部份有需再調整什麼？
有請高手指點

我改63不拉行程 士官長缸頭 使用原廠盤配置跟妳一樣 我試過超多種辦法包括修改盤子珠到等等 就是無法改善9千轉過後空空的感覺 建議換一塊盤子

如果盤子有滿.. 朝著一齒下手吧! 63 110..比我58.5 300 還差= ="

另外 問問店家當初怎設定的? 最大馬力是僅供參考 但也配的差不多差不多就好

搞不好他設定的很低轉 ~"~ 像我66 300 最大出力 8200  我傳動是定終轉8500

跟我之前設定差不多~不過我用到10克，大彈簧是雞牌1500轉，GTR開閉盤，尾速大胎比你高一些~

但是騎起來就是不暴力，只是順暢

先別拖齒阿...

如果是單套就好辦 缸頭 進排氣門 節流閥 歧管 噴油嘴 電腦 凸輪 等等之類的

都做好才有尾速阿

eric71082 發表於 2013-4-21 00:36
先別拖齒阿...

如果是單套就好辦 缸頭 進排氣門 節流閥 歧管 噴油嘴 電腦 凸輪 等等之類的

不是單套
有ttmrc缸頭 cvk30 高凸 250條

誰知道你最大馬力和扭力點在哪邊...

大改車不能這樣隔空抓藥吧，除非你把相關數據放上來

不然再神也沒辦法幫

最大馬力好像在8300左右
有點忘記了

珠子改 10*3 11*3 試試
滿盤改珠子重量.就不會空了 尾速還是沒辦法喔
重尾速的話.改競戰傳動 120膜問題

樓主你的問題   應該回去找你改車的店家 把車子搞定  

然後  順便把你車子的設定   了解清楚   

例如：
缸頭  設定      (汽門大小，進排氣大小)    壓縮比?    墊片幾mm   
高凸  揚程.....(品牌，車業手工)....動力帶  高凸  很少還在8300轉的....
(c組車  動力帶都在一萬出頭    道路改缸車  8800~9000轉  差不多~~看喜好)
汽缸....品牌?
曲軸...幾條   有無切釜型....配重   
排氣管....品牌.....設定   
再說，如果要討論到尾速   
路段、方向、順逆風、車胎大小、胎壓、車手體重、有無趴車  這些  請全部考量進去
否則討論出來的東西      完全只是    卡唬爛的成分居多!!     

真的要提出討論    這是最完整的提問方式     
把你車子的詳細設定   提出    網路上的人  才有可能給你"較"正確的判斷(雖然很多給的不一定正確  就像我)
拉咧成分的問題~~~得到的答案   大多是 拉咧成分的答案


這位仁兄~我猜您如果再拖一齒....下一篇文章就是  
為什麼我的63缸   拖兩齒後   起中變沒原本有力了   尾速要拖好久喔~!!!!

你得到的答案只會有：這不是本來就是了嗎?  齒輪變重 本來起中就沒力    自己要什麼樣的車子   自己拿捏好  再請店家做   
沒有基本的理解CVT傳動系統的做動原理...改缸  還改道63...
恭喜你....很快就會遇到一堆接踵而來的問題了!!!!
請把你口袋的子彈準備齊全，好迎接 接下來的調整維修之戰。