racing150腳踏板發出共震

繼上篇~~小弟要改善起步抖動的部份
改裝了!雞牌碗公+NCY離合器+1000轉彈簧
改善了許多起步抖動~~
但目前又發現在時速約55~58KM時
腳踏板下的間歇性共震~~
詢問過店家~他說共震無解~~跟傳動沒關係
我在猜測~~是不是我更換彈簧後也應該換更重一些的普利珠

是否因為1000轉彈簧將轉速給拉高了也必須換普利珠來平衡
才可以解決共振的部份

6000 轉到7000轉左右是 否  如果是 那就 不要緊張

有一段就是會發出共振，為正常現象，無解

無解啦.每台車狀況不一樣。
有些車會很麻，就是會發生，最多再減輕症狀一點點而已.

我的雷霆也換過全套大小組共三套.
腳踏板麻到不行.
普利盤也換過大組小組，碗公也是大小組換過三個.
皮帶也換新的，大彈簧換過三條。普利珠也跟著換。
結果還是和你一樣會麻到不行，怕時間太久，曲軸的培林不知道是否會提前老化，所以考慮換回原廠。

現在換回原廠傳動，只有稍微震動，算是正常了.

前天一位雷霆車主，直接到我認識車行，說要全部恢復原廠零件.
一拆開是阿達整組就換掉，連阿達 車過的電盤也一律換新的.
他說玩得很累，玩過幾家傳動真的煩了.

我也是如此..腳踏板好麻+傳動聲音大+耗損快.
所以也恢復原狀.

應該是改裝大彈簧的關係
可能跟原廠彈簧座有些微的誤差所產生
換回原廠彈簧試試看
如果是的話其實沒差 不會影響行車安全
只是有點煩 沒有原廠傳動的平順感
個人經驗分享 (換過兩條大彈簧都有此問題)

題外話 市售的改裝1000轉大彈簧 感覺比原廠還軟
(個人用過的 不知道是不是個案)
感覺是你的改裝離合小彈簧 讓你轉數變高了

那是速域問題= ="
如果你有改傳動高轉的話
能很快拉轉就能迅速經過那個尷尬的速域

NCY離合器哪個顏色的?  大彈簧可以用1200轉~1500轉的短彈簧  原廠只改後組的話轉速會拉到1萬以上

除非換普利盤  不然原廠不能吃滿的狀況下會高轉  普利盤可以考慮K&S 12.14克珠子

我也是用一樣NCY的離合器(藍色)  配起來起.中.尾  都不會太差

個人覺得是盤子...以前一組盤高速行駛也這樣

很規律的震動...換盤組就沒了...

建議試看看搂!