Part帕特油冷上KOSO油溫錶溫度異常低

我車61 300條 勁戰 未裝part油冷時 市區走走停停大約90~100度
胚車長途時顯示120度閃閃閃...過頭了也不知道幾度
後來想說這樣不行太傷車 上了油冷後 市區從沒超過80度過...長途胚車也沒超過93度
剛裝上後很讓我意外為啥降溫那麼多 反而熱油很慢...
我冷排是裝在腳踏板胸蓋那 油溫感應接換機油的洩油螺絲
當時我也有一併換上幫浦齒輪 還有koso的機油幫浦
我覺得你可以去車行讓經手的師傅檢查看看 也可以考慮上幫浦齒輪還有機油幫浦 應該會有改善的
油管走線也是要注意的地方我覺得~

溫度感應器是量測機油經過引擎後的溫度,即他是用來監控引擎的，當然要放在引擎出口，跟散熱排入口交介處，不可放在散熱排出口。改一下安裝位置應可改善您的問題

看來是找到解答了。

冷排兩邊個接一個溫度計監控 就知道了
還可以知道你冷排 大概可以降溫幾%

我的車是豪漢150改58.5,原廠的油冷牌原地怠速時約3~5分鐘摸冷排便能感覺約30幾度的溫度,我非常懷疑你的油並沒有經過冷排,請去車行請師父拆下回油管接頭,然後發車,此時一翻兩瞪眼就知啦,,,,,,,,

我裝台達油冷, 勁戰58缸,高轉型+大口徑半直通,溫度感應器都是在油冷出口處(因為安裝時出油口弄錯, 最後只好繼續錯)
油冷排在排氣管上方, 車殼內, 撞風位只有80%左右, 平常市區走走都是90~110 油溫, 效區熱血一下, 會見到油溫上到130, 不知道是不是吸了排氣管的熱, 最後拆下來後, 在放油口處裝回溫度感應器, 油溫都基本是100~120,
所以油溫沒升高應該是沒有機油到油冷排, 所以才會那麼冷.