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(4/5更新)該不該把用不慣的後輪S1換掉呢? 目前有幾個選擇.....

来源: 輪胎 來一課 2013-4-5 02:30 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 來一課 於 2013-4-5 12:57 編輯

在上一篇發問中  提出了S1真的用起來很滑
今天下雨  又讓我覺得更滑了...  30過白線  微彎  無增減速  又撇了一下

由於前輪K47 一樣用不習慣
想拆下來賣回給老闆   1000也好 多少補貼一點 (4/5更新)該不該把用不慣的後輪S1換掉呢?  目前有幾個選擇.....9177[size=1.2em]
然後換上我原本想換的MC31 超軟版(SS) (1750裝到好)
老闆雖然沒有很願意  但還是勉強答應了(4/5更新)該不該把用不慣的後輪S1換掉呢?  目前有幾個選擇.....3283

於是我想後輪要不要順便換  
但是這條不是在這邊換的  我想可能就得拆下來自己網拍賣了
騎不到1000KM 不過我想也只能賣個800~1000左右吧  又要賠一大筆(4/5更新)該不該把用不慣的後輪S1換掉呢?  目前有幾個選擇.....2821
賠那麼多實在有點無語  但為了安全(4/5更新)該不該把用不慣的後輪S1換掉呢?  目前有幾個選擇.....2281
想問問大家有沒有換的必要???

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如果要換的話
後輪目前看上M6012R  或是B02(都是這兩天爬文加上網友推的)
但是有了這次的經驗  沒有一致好評的胎(601 39 ML50這類)實在會很怕

加上M6012R大多都是裝前輪  後輪實在沒什麼人裝的樣子
M6012R衰退我是不怕  因為便宜....就算只用5000KM也比其他划算很多  但國產還是怕怕
B02是聽說抓地力不錯  但也有人說比S1差  里程抓在還沒番胎前應該也有8000...
最重要的是110/90-10 聽說有偽12"的效果

但是兩顆最大的疑慮都是抓地力  不太想換了之後又在滑
所以想問有沒有人用過這兩顆後輪  
然後能幫我跟R1 或是 BT39  TT92 還有最重要的S1(我的現役後輪)下去比較的
最好是都用過的朋友^^  還有能分析一下熱胎時間(S1要熱非常久)
謝謝^^

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補充一下   前輪暫定是MC31 SS超軟版  歐系胎會不會熱胎又要很久?
至於後輪 很多人推R1  但是10吋的R1價格實在太誇張了   故先不考慮
而S1   我胎壓已經打到很低了  大概是25 26
滑的感覺就像我的敘述 還有此篇22樓大大敘述的一樣  真的是不太優
感覺這條胎只適合路況優的長途  要熱得足夠  而且路面要好  用起來可能就還不錯

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網友回覆33

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前後都配R1呀 讚喔

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R1濕地表現不佳,價格又直逼進口胎.... 不優  發表於 2013-4-6 00:16
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換R1太燒了 10吋R1完全沒那個價值阿~"~ 那還不如BT39  發表於 2013-4-5 02:51
路上遇到打個招呼><!
889~~~
3#
sa99s 2013-4-5 02:47 只看這個作者
裝6012的話不如裝C699

我建議S1繼續用吧  下雨天慢慢騎

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三條比 以抓地力6012R>C699>S1 吧 參考看看  發表於 2013-4-5 22:43
M6012 比 C699好!!! C699除了耐磨這點而已!!! M系列本來就設定比C系列好!!! 用過再說  發表於 2013-4-5 17:58
C699根本垃圾.C699不如6029。6012R好胎一條被你說成垃圾.別再用嘴起車了  發表於 2013-4-5 10:56
讚: 5
所以這三條比 是 C699>6012R>S1嗎@@ 但我S1 不只雨天滑 我上一篇文中有提到 她連晴天 過路面凹縫 都會撇掉...  發表於 2013-4-5 02:52
後輪上R1阿~
不貴又不錯用~~
前輪  按照CP值選擇 6012R>BT39=TT92>MT601=R1
C699放後輪可以  前輪還是用好點的吧  這種小錢不要省
先來做個大略分析
6012R 比較嚴重的衰退大概在8000~10000  優點 便宜 (價位忘記了)
BT39也大約8000  不過甜蜜期抓地力更優 缺點容易翻胎  6000~8000翻 價格稍貴 約1500上下
TT92黏性接近39  比較不易翻胎  但磨耗偏快 穩定性稍差(胎壁軟) 價位跟39差不多
MT601甜蜜期很棒  不輸39跟92   
但衰退也意外的早  大約5000~6000左右  價位跟39差不多甚至高一點點 大約1600
R1目前磨耗未知  抓地力特優 衰退期未知(價錢偏高)  目前所知的價位1800.........
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後輪  依個人需求  C699(標準晴雨胎) 不建議熱血  CP值高 大約1000上下 不過後期衰退有點嚴重
(很多人說這條可以小熱血 可是很多都熱過頭 超出這條胎的承受範圍)
(承受範圍到哪 只有摔過才知道  所以不建議熱血)
B02(極度耐磨  傾角增大)  缺點:翻胎  約8000左右開始翻 價格約1450上下
不過個人對於番胎跳動是沒啥感覺  但抓地有衰退是真的
還有  邊緣永遠吃不滿............
抓地力是還不錯  至少之前台糖練車沒因為輪胎打滑轉倒過
轉倒都是磨到車身零件QAQ

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  發表於 2013-4-6 00:41
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中懇  發表於 2013-4-5 17:59
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  發表於 2013-4-5 10:59
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f12579440 + 5 中懇~字字珠璣

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本來無一物 何處惹塵埃
6#
soar 2013-4-5 08:53 只看這個作者
本文章最後由 soar 於 2013-4-5 08:57 編輯

方案一:下雨天騎乘時 減速慢行 胎壓降至28PSI左右 視自身加速感狀況再做調整
方案二:在你尚未使用之前 你只是參考他人使用心得 並不能代表就是如此 因為車況和騎乘條件就有所區別
感受上本來就是很主觀 只有自己用過才知道是否適合自己使用
S1自己使用上 並沒有你說的那麼離譜 你的使用尺寸是100/90-10 自然過彎上的面積會小些 胎壓和車重及懸吊 可以調整的自然會有影響
後輪:B02翻胎前抓地力很穩定 翻胎後就算在柏油路過彎 你還是會覺得不穩定 介於S1和SL26中間
至於TT92和BT39SS 個人覺得不適合放在後輪 在台灣道路品質上來說 這點樓主可以自行評估一下 兩款翻胎及後期抓地力 有隱藏因子
ML50也是先盛或衰 但需克服的不是乾濕地的用路條件 還要調整拖速的問題
熱胎溫度與否 氣候影響是絕對 但你如何得知 尚未達到工作溫度就到達目的地 是否熱胎與否 自己也不知道 只確定它抓得住路面
後輪可以試試橫濱S501 它不一定耐用 但抓地力尚可 至少前後期抓地力浮動並不大 至於胎壓調整 就看個人如何決定
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
MT701 GP(100-90-10)+ML50(110-80-10)yeah!
S1沒有像你說的這麼滑阿
自己用過的經驗
還OK阿
先重新調整胎壓後
在試看看
由於 S1 胎體夠強
胎壓可以降低一些
後輪先從 26  左右試起
前輪降到 18 20左右
還有懸吊在重新調整過

我本身用S1-110/80/10,下雨天騎過彎也沒滑...是不是你輪胎的氣灌太多了阿....
下雨天過彎壓白線如果有急剎後輪的話~不管什麼胎都會撇吧?
真的這麼苦惱~~???

給您個方向試試~~


檢視您的後輪S1~~~

仔仔細細的把上面所有的標示~完完整整的看一次~


注意看看~

到底是~前輪用胎~~~還是~後輪用胎>>>(如~S1 F      或~S1 R )


如果真的不幸~用到了~前輪用胎(較尖)~一壓車~當然會迅速倒下~

如果真的不幸~用到了~前輪用胎(較尖)~請將胎壓放低~可以改善一點點~

如果真的不幸~用到了~前輪用胎(較尖)~或將它放到.該去的位置<<<前輪~

如果真的不幸~用到了~前輪用胎(較尖)~誰也別怪他~因為~沒有人去注意過~
10吋胎~是有分前輪與後輪專用的(同規格.同花紋.但~內部鋼絲佈層不同.)

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  發表於 2013-4-5 12:26