輪胎輕量化有差嗎？

這就又牽扯到
輪上負荷和輪下負荷了...
請自行GOOGLE吧...

一定有差的啦
減少輪下負荷可以讓操控更靈活
煞車的效果也會增加低

1差別肯定有·以前看電視有看到一期賽車節目，剛好介紹到車隊的『輪胎技師』，用專門的輪胎開溝機器給輪胎開溝，以應付臨時的場地和天氣需求。當然也包括輪胎性能保證的情況下偷輕。
2不過350的胎意義不大吧·還有就是大大圖片兩條胎花紋不一樣，可以說是不能比的啦··
3如之前樓上各位大大所說，輕點直接影響的是運動慣性和操縱

抓地力比較重要..

那一丁點差異應該是感受不到....
不過車主輕量化對整體就很有幫助了.......

圖1 應該是
正新輪胎 WILD CRUISER W943 ...
化石胎...不建議拿來熱血.

http://www.michelinmotorcycle.com/pureltt.html

當然有差阿

你吃飯 放尿 拉屎都會影響

你說有差嗎?

有人記得之前聽鯊魚工廠說過 "輪下一公斤 簧上???" 這句話嗎

輪下一公斤 是輪還是"簧"上十公斤   我也不太記得了

意指輪下變輕操作方面會更加靈敏車手操駕方向對路面的反應會更加直接強烈

不過多數都是指輪框偷輕之類的  不然鎂框 不是造假的阿

只是吼 偷輕偷到胎皮上面   可能就沒有所謂的那麼直接跟強烈

比賽的甜甜圈 就那麼厚 那麼重 接過激烈操駕之後還有可能脫膠變薄變輕爆胎都有

所以胎皮的重量 直接影響就沒那麼直接了喔

經濟效益是這樣子的     車手體重減重>>車框金屬變更>>輪胎內氣體變更>>胎皮偷輕

所以  看看就好啦