阿奇的不專業經驗之 單槍◎吉他訂做管 IN NEX

哈囉~  來聽一下 得腸胃炎的菜鳥分享一下經驗吧

此篇文章為個人不專業的心得分享

PART1: 單槍

這次測試的有

小綠戰損版一台

高董四段可調一組 (里程數1W)，設定最硬


原廠化油單槍一隻(全新)


測試條件為: 不拆排骨 前叉加長GJMS

CASE1 :

雙槍 單人 : (大概是因為用了1W有衰退)

也許是我設定太硬的關係，遇到坑洞一定會跳屁股，然而在連續彎中，會有劇烈的拉扯感後、路感清晰

單槍單人+後箱(載重):心得 大概介於雙人和單人之間，但是後面的頓挫感比較大
  

雙槍 雙人  跳屁股倒是還好，雙載舒適，載人不跑山所以沒辦法測試

雙槍 雙人+後箱(載重) : 跟雙槍雙人心得大致相同

CASE2:

單槍單人: 由於是原廠單槍，設定量來說 可以調整的量來說並不多，裝上去明顯感覺，支撐性比較差(也就是說偏向舒適)，連續彎中，這邊就不得不稱讚一下單槍了，單人靈活 好像解開了封印的小李!?  雙槍低階避震 打架的感覺(拉扯感) 完全沒有

單槍 單人+後箱(載重) : 應該是單槍支撐性較差的關係，加上這次我測試的物品很多，整個載重都是在後箱上面，騎超過60KM/HR就會開始甩頭，抖得很嚴重，應該也是我前叉設定的問題

單槍 雙人 : 比雙槍舒適，但是可以感受到 後避震明顯下沉量跟雙槍比起差很多，可是載人不跑山，所以沒關係囉

單槍 雙人+後箱(載重) : 跟單槍雙人心得大致相同

原諒我 做一個小小的不專業總結

單槍: 靈活 不拉扯 便宜

雙槍: 支撐性較強 低階會拉扯 較貴

就穩定性來說，完全沒有差別，版上討論串也有蠻多的，有興趣可以去研究一下，(懶人包: 單槍GSR 跟雙槍 GSR、NEX 車架都是一樣的，只差在一個設計很奇怪的排骨上面) ，那就個人的荷包去做選擇，常常載人(載重)，雙槍會比較好一點，

我的結論是

常常載人

有錢>> 上兩支改裝高級避震 ( 還是需要調整到OK的狀況)

沒錢>> 低階款 雙避震 (拉扯感無視)

載人、單騎各半

有錢>>上兩支改裝高級避震 ( 還是需要調整到OK的狀況)

沒錢>> 上一支高級避震( RB、K1 、MSP 等等)

單人騎乘為主

有錢>>上一支高級避震( RB、K1 、MSP 等等)

沒錢>>單槍低階避震(載重比較烙賽)

阿個人是偏向沒錢的啦 XD  所以我大概是回不去 雙槍了， 下一次預計開箱  RB1.0

PART2: 開箱吉他XDDD

訂製的內縮一敗到一敗 ( 削排骨)


從下午一點到晚上八點多才解決


聲浪黨

下台一鞠躬

聲音意外的好聽耶!!!

樓主決定單槍了那要不要把後總成整個換成單槍版的
因為據之前友站族友(親身體驗，也是直接拆掉一支)的說法是 短期沒什麼差別但長期下來車架精準度好像會跑掉
應該是受排骨的引響 小弟的小見解 給你參考一下最後這真的昰一篇好文章阿
如果能早點看到的話我就不用換車了

謝謝支持!!  

就是個人看起來 車架影響度應該是不大啦!!!

排骨是鎖在 引擎上面 沒理由影響到車架， 如果說是因為單槍而影響到車架，那基本上所有單槍車種，除了是中置以外都是會影響， 雙槍其實應該也是這樣，只是變形量比較小，畢竟鐵還是有一定的疲乏度

之前好像有人分享nex安裝單支FIT SHOX避震

他的感覺也是沒有差別，而且拉扯感沒有，反而靈活多了

所以如果換單支性能較好的避震可能會更優，畢竟NEX也是GSR改成雙槍而來的

只不過好奇說，既然都要改單槍了為什麼還要留下排骨再去切銷，改排氣管.......

repsol6544 發表於 2013-4-3 15:31
只不過好奇說，既然都要改單槍了為什麼還要留下排骨再去切銷，改排氣管....... ...

因為拆掉排骨還要換傳動軸(雙槍比較長)，排氣管的吊架要另外去做!!


話說樓主的吉他管價格有嗎??聲音還不錯

repsol6544 發表於 2013-4-3 15:31
只不過好奇說，既然都要改單槍了為什麼還要留下排骨再去切銷，改排氣管....... ...

因為 留排骨穩定性比較好!

lemonfanta 發表於 2013-4-3 16:14
因為拆掉排骨還要換傳動軸(雙槍比較長)，排氣管的吊架要另外去做!!

其實只差傳動軸啦@@'''
反正我這隻都定做的了 沒差那一點點~~  PM給你囉

che0953 發表於 2013-4-3 16:35
其實只差傳動軸啦@@'''
反正我這隻都定做的了 沒差那一點點~~  PM給你囉

我記得排骨拆掉就沒鎖點了說~XD