雨天對碟煞的影響

國產卡前的活塞較小顆~較無感是正常的~
我自己用(你很遜)~就很強了~B牌個人用不習慣~~個人覺得太厲!!!!

下雨天還是慢慢騎比較安全。

雨天碟剎剎車力道更利

Racing150原廠前後碟

比起碟煞輪胎比較有感覺(滑)

原廠胎建大K433F為啥被叫殺人胎讓我明白了(MA3D在雨天都比他穩)

不過不騎快到還算堪用

一般複合材質的煞車皮 遇雨煞車力較小是正常的

因為水會在碟盤上型成薄膜 複合材質的皮又比較軟 也比較會含住水分 會使煞車短暫的失效 不過多煞幾下就可以把水膜破壞掉

要在果雨天保有煞車效 換金屬燒結煞車皮是不2選擇 金屬燒結不會含住水分 也比複合材質的皮更快排水

ND180 是雙碟煞車系統
分享一下個人在雨天的經驗:
1. 放慢騎乘速度(例如: 平常晴天是70~80km/hr 騎車  , 下雨天一定降速到50~60km)
2. 現在原廠的來令片都改為環保材質 , 煞車力道偏軟 , 煞車時不適合一次拉到底 , 要學會分段煞車 , 尤其是在下雨天
3. 煞車時同時拉桿 , 但是力道必須分配 , 個人的經驗是後煞60%前煞40%

總之 , 雨天慢行是王道

是不是有泥沙沾上來令跟碟盤?不然應該不會煞車沒有效的事情發生...

如果沾水就煞車失靈車廠早被告翻了,檢察來令看看是不是已經嚴重變質效果不好了...