Aeon Elite300 搶先試坐

coolbid 發表於 2013-3-28 22:40
250的毛病很多 朋友買的那台一直修到賣掉

有點看不下去 希望300能改善吧

250去年有小改，很多問題有修正，根據友站的maya-dolphin網友心得:
1.內部電線移位.
2.引擎下方多了散熱鰭片.
3.保險絲快拆蓋子.
4.車充改至更右上方.
5.後骨架與大牌架加厚.
6.開閉盤鋁製品.
7.普利盤跟曲軸同步.
上述為250狀況

這次300i
改善前制動不足:輻射對六
後避震太快軟掉:外掛氣瓶後避震(會不會在太快軟掉不知道囉~)

當然250改善後的部分300i有沒有繼承我不知道
但表示宏佳騰有在改善的，而不是像T2(小毛病不多)的那間...
還好我買二手，因為他們的訂價讓我很難去支持他們

而且似乎還有些零星的災情狀況(雜音、燒盤)
因此網路上不少傳言說宏加騰的品質真的還是輸大廠
但是毛病、災情什麼的就如同3C產品一樣在所難免
若是稍微調整就能改善的，那麼真的要好好支持二線廠!

srjkrj 發表於 2013-4-2 20:04
250去年有小改，很多問題有修正，根據友站的maya-dolphin網友心得:
1.內部電線移位.
2.引擎下方多了散熱鰭 ...

我想來補充說明一下第7項修正:
普利盤跟曲軸同步
這部份的修正應該是來自於新竹經銷商李姓老闆自行研發的P.L.C套件組,
我跟那個老闆認識多年了,他開始經銷AEON後用了很多心思在傳動系統改良,
自行研發的PLC傳動套件也在經AEON原廠測試後開始套用在量產車上了
ELITE250 多了這項修正後,相信很多原本不滿意ELITE的動力的人會開始改觀..
這套傳動套件也能應用在多數的速克達身上,我自己的RV150也裝了(我的車是給李老闆做研發測試用的,也就是第一台裝PLC傳動套件的RV150)
除了普利盤跟曲軸同步之外,部份ELITE車主再加上離合器改用貼皮的,換裝大彈簧,碗公劃線處理過,整個傳輸動力是三級跳,據聞有熱血車主跑出表速近160(除了傳動系統,其它全原廠)

陶鈦狼 發表於 2013-4-1 19:48
有車友以16萬5現金價買到g-dink 但不知有無含牌險

g-dink 不是要18萬嘛...

4722033 發表於 2013-4-2 20:44
今天下訂了一台藍色 全部辦到好才147000含領牌保險全部用到好...!!沒有傳言的152000那麼貴還比上面的14800 ...

真的嗎?!貼張圖來看看唄!!

srjkrj 發表於 2013-4-2 20:03
250去年有小改，很多問題有修正，根據友站的maya-dolphin網友心得:
1.內部電線移位.
2.引擎下方多了散熱 ...

基本上這次小改款 也趕不上我朋友的變心了

只希望他這次的300I 不要在有什麼大毛病了

不然這價錢買路權  真的蠻吸引人的

國內的大羊之戰 越到夏天 打的越兇

上快速的一個新選擇，
感謝分享。

供做參考選項了，謝謝

14萬8千元
不錯的入門車種

便宜搶巿, 這也是突圍的一種方式
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東森57都幫他介紹
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