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新勁戰 更換KOSO滾針搖臀(230度)分享 已更新尾速

tune1241 發表於 2013-3-29 02:29 新勁戰 更換KOSO滾針搖臀(230度)分享 已更新尾速2455
滾針的把汽門間隙抓的準
壓縮設定OK都有效果, 我的客戶測試他牌的是全速都優於傳統形式

請問小改大,滾針搖臂的間隙,是抓小還是可以抓原廠的大小才會有比較好的輸出表現?他建議值比原廠小的很多。請問範圍抓在哪會有較好的輸出?
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
woine_forever 發表於 2013-8-9 23:54 新勁戰 更換KOSO滾針搖臀(230度)分享 已更新尾速9337
請問小改大,滾針搖臂的間隙,是抓小還是可以抓原廠的大小才會有比較好的輸出表現?他建議值比原廠小的很 ...

看凸輪線性,一班抓11 13差不多
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
你好!我的車是新勁戰2代改金成58.5汽缸如果改這套230會改善噪音問題嗎?因為我的車吹油門會有搭搭搭搭搭的聲音,詢問改裝機車店他們說金成的活塞是凸的容易掃到所以會有噪音,本人是覺得搖臂根汽門發出來的聲音,所以想詢問一下各位大大的意見!!!謝謝!!
aboringinal20 發表於 2014-10-21 22:02 新勁戰 更換KOSO滾針搖臀(230度)分享 已更新尾速4373
你好!我的車是新勁戰2代改金成58.5汽缸如果改這套230會改善噪音問題嗎?因為我的車吹油門會有搭搭搭搭搭的聲 ...

可能是汽門間隙 俗稱鳥仔聲 可調整 一般我都抓進排 8/10 或是 10/12 看車種
活塞凸的掃到...你就不能騎了... 也有可能是內鍊聲 勁戰我都推薦
更換KOSO機油棒普 跟輕量化棒普齒輪 提升機油壓力 油壓是凸輪的殺手
機油要從風扇內打到缸頭 潤滑 搖臂 凸輪軸