本文章最後由 bmwkuen 於 2013-3-24 11:54 編輯
Engineer 發表於 2013-3-23 22:43 ![(新增圖面於29樓~)Fit Shox~好用!!不買嗎?8279]()
仔細看一下您寫的這句.
而裝上後預載調都不用調,彈簧放到底一個人坐上去剛好就是15~20mm.
雙人承載時則是 ...
Hi~老闆您好
您的服務態度真的沒話說的!
我覺得主要造成的原因就只有兩個,
1. 認知不同!
2. 專業度不同!
第1點,認知不同:
對於標題為某某車款用的避震,一般直觀很容易誤認為所有的數值皆是for這某某車款去做設定,
(這裡指賣家販售的新品,若是二手求售可能是長度符合就...)
回來後頂多依照承載需求調整預載即可,不會想到這個"某某車用"的意思只是指某某車可以安裝.
每個車友買回後皆須再行做細部調整,我這個人粗枝大葉,我承認細部調整可能也感覺不出差異...XD
也許避震本來就是同一車款也會需要針對"阻尼","彈簧K值"做不同設定.<--這句不確定,還需要老闆的專業確認是否為這個意思.
也一部分落差感可能是因為當初老闆的避震主打就是舒適,所以太期待我的RV人生~XD
因而造成反差太大...
不過老闆若是有機會的話歡迎試乘!!我可以再拆一次裝回您配置的雙100磅.
所以若是一開始就有告知此款避震長度為頂客用,並說明"其餘設定後續請於安裝騎乘後寄回Fit Shox,我們保證為您調整到好"
相信這樣一定可以就減少了許多誤解~
第二點,專業度不同:
好了,正當我買了回家安裝後皺著眉頭準備拆下來寄回享受售後調整,請問該如何判斷是彈簧太硬亦或是阻尼過強來告知老闆調整方向呢?
像小弟當初就是認定,彈簧的部分已經在購買前向老闆說明我的承載需求.
所以試騎時飛起瞬間的那個moment我腦海裡迅速的判斷方向就是"阿~彈簧是老闆依我需求配的,這肯定是阻尼太強啦!"
所以在落地後迅速拆除了避震寄回去並請老闆幫忙將壓縮側的阻尼降低一點點,
同時老闆也告知這樣有可能會觸底唷!
讓我在等待寄回的過程中心裡小鹿亂撞~真是既期待又怕受傷害阿!
寄回來結果還是硬了些~XD
所以說起來,我該怎麼正確判斷並向老闆說明我需要的調整方向呢?
真的不好意思,恕小弟愚笨~
並非各路好手可以精準說出需求是在哪個45度彎角70公里入彎會彈起來之類的~XD
我其實只想要簡簡單單的RV而已...
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