雷霆150改缸如何配置

我雷霆150 也吃機油... 里程快4w
固定1000km換下(交換量800cc) 量杯測剩約450上下不等...
我也考慮過直上66 但礙於小弟也像版大一樣 "通勤&偶爾跑山..."
實在無須那麼暴力改! 又考慮 週邊要跟著升級...  
通勤嘛~ 其實，原廠就很夠用了!!!
後來決定自行DIY  TTMRC原廠缸+鍛造活塞
目前里程2xx(訓車中)
感想: 車子的慣性震動變的更小了! 拉轉也有變輕快了~  真的很有感!!!
而且無須變更週邊的 噴油嘴或傳動等等的... 省時不少! 弄一弄 幾小時便OK~
供版大參考~

你既然對改缸"這麼的不了解"
要不要看完我的簽名檔的文章再考慮?
改缸後，壞一項是換十項(你有三萬維修預備金嗎?)
能不能在撐下一個三萬公里又是一個問題
店家願不願意給你一年內壞掉保固，又是一個問題

施主，原廠缸就好，原廠都幫你設定好了千萬不要花大錢不耐用又自討苦吃
最後下場就是換回原廠，不然就是賣車買新車(過來人)

超級大黑熊 發表於 2013-3-22 12:01
你既然對改缸"這麼的不了解"
要不要看完我的簽名檔的文章再考慮?
改缸後，壞一項是換十項(你有三萬維修預備 ...

大大，您那篇貼文我有爬過，就是因為我思考的方向很多，才會上來問問看大家意見，不然我早去改了。
問了好幾家也是都有保固
根據小弟我爬文得到結果是，原廠本身活塞環有問題導致吃機油，可以單換原廠缸或原廠缸徑鐵缸加活塞與活塞環
小弟去問車行時候，身旁有人說：既然都要動缸就直上63效益比較大，但我考慮到價錢問題還有穩不穩定，所以才上來發問

要穩定要順似乎也要一定的金額，但要看料的質和師傅手路才能決定品質好不好

老實說，小弟的車過去就是太常操，才導致常常換東換西
環島，武嶺，哪都去過了....
之前上課通勤一天大約50KM（不加平常亂跑....加一加該有100多KM.....）
現在外宿，里程數也就還好了

現在只想穩定就好，順就OK了

kevin50311 發表於 2013-3-22 12:44
大大，您那篇貼文我有爬過，就是因為我思考的方向很多，才會上來問問看大家意見，不然我早去改了。
問了好 ...

會說上63主要是因為你引擎都拆了
不如就一次給他上

不過你既然是代步車 改缸真的要思考清楚

我個人是這樣
如果真的吃黑油
我有以下選擇

方案1 全部叫原廠新品 活塞環自行更換為更好的
方案2 坊間比較有名氣的廠商若有原廠缸徑汽缸和鍛造活塞 看活塞環好不好 不好就自行升級

看哪個便宜可以考慮~這樣

high730131 發表於 2013-3-22 11:55
我雷霆150 也吃機油... 里程快4w
固定1000km換下(交換量800cc) 量杯測剩約450上下不等...
我也考慮過直上66 ...

恩恩，有考慮換改裝原廠缸徑鐵缸，真的比較省，傳動調一調又是一條活龍！

s087320389 發表於 2013-3-22 11:51
不至於毛病多吧，現在噴射車改缸技術都很純熟了．

設定的好，耐用都是不錯的！！ ...

不刻意加高壓縮比應該都OK吧！

曾經是噴射改缸受害者...

原廠缸就很好用了，頂多換個更耐用的活塞及活塞環...

噴射電腦能不動就不要動~除非你財力雄厚

我目前1.7W KM 我也800-900換機油   

但是現在交換量剩下大概450

後來再大概450-500 KM的時候把剩下的機油加進去補足  反正大部分機油都1公升  留下剩下的也是要加  不如就補進去吧

這樣做也可以在撐一陣子

等到本錢夠的時候再換好點的  免的二次工

SENTRAPOPO 發表於 2013-3-22 13:42
我目前1.7W KM 我也800-900換機油   

但是現在交換量剩下大概450

好誇張.... 1.7W KM 剩450CC.....  
現在我差不多提前700就換油了(原本800)
雖然吃機油還是一樣....

kevin50311 發表於 2013-3-22 13:47
好誇張.... 1.7W KM 剩450CC.....  
現在我差不多提前700就換油了(原本800)
雖然吃機油還是一樣.... ...

不誇張  機車行老闆幫換新雷霆機油時跟我說

他遇過新車第二次換機油就有小吃

三千公里有明顯吃的車他也遇過  

不意外

只能說車機油是雷霆的通病

話說現在G6的汽缸 活塞 不是跟雷霆用的東西一樣嗎?

我想這樣不能再說吃機油不再是雷霆的通病了  

有拜把兄弟加入這樣應該會更有意思

比看看誰的機油吃最兇