tigra 改 msp md_f2前叉解決輪胎磨到

大家都知道這隻前叉的好 msp也有出專給地瓜用的設定

但地瓜裝上卻有一個很大的問題 就是輪胎會磨後擾流板 因為原廠前叉最上方到輪軸芯孔 有410mm 可是msp這隻只有395mm 差1.5公分 所以急煞車 前輪就會磨到

小弟的解決方法 就是三角台中柱cnc重作 下方多1.5公分 這樣裝上去就很原廠設定一樣

裝好後實車測試 阻尼調到最軟 只煞前煞 煞到ABS作動 試了7-8次 確定都不會磨到

最後不得不說 這隻前叉真的夠水準 明明支撐力夠 又舒服到快沒路感 給msp一個讚

樓主順便證明了之前吵了很久的問題
「改裝卡鉗是不會影響ABS做動的!!」

不要再放毒了，你知道有錢不能改的痛苦嗎

要不是計畫明年要牽BMW C600或許已經敗了前後

這個解決方案不是一般可以處裡的方式...

後續如果三角台部分有出現需要維修的狀況也不好處理，

既然版大購買該公司的產品，

感覺版大還是要請MSP公司從根本去改善並處理會比較好!

這樣對版大之後在維修方面會比較方便，且讓MSP公司了解這樣的設計是不行的也是功德一件，

造福下一位購買Tigra MSP MD-F2的買家~

真用心,謝謝版大測試的結果,讓我們知道如何解決

請問這樣多1.5CM 三角台上的2個轉向凸點還有作用嗎？

辣椒 發表於 2013-3-21 01:35
樓主順便證明了之前吵了很久的問題
「改裝卡鉗是不會影響ABS做動的!!」

其實是不會引響啦！

如果會引響那每台汽車或重機有ABS改卡鉗不是都會有問題嗎！

配上這土除還蠻好看的~

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我也一直想把原廠土除換掉
只是一直沒看到可以直上的~

新勁戰三代土除 ?

我始終不理解，既然這個ABS模塊不是連著卡鉗的，那是怎麼動作的呢？難道是連著上泵？