Cygnus-X (2012) 原場管+半套傳動問題

a5380 發表於 2013-3-20 16:38
長久馬力3代全速域加速盤 9g*6+長久馬力壓板+gtr開閉盤上盤+迎光大彈簧 +彈簧座+原廠離合器+仕輪押花碗公 ...

請問這樣配法  油耗有增加很多嗎???

a5380 發表於 2013-3-20 16:38
長久馬力3代全速域加速盤 9g*6+長久馬力壓板+gtr開閉盤上盤+迎光大彈簧 +彈簧座+原廠離合器+仕輪押花碗公 ...

感謝~~

後半段的傳動組和我預計要裝的一樣~
還在思考前半段的部份~
(個人偏愛原廠排氣管XD)
謝謝您的分享!!!

ps: 珠重有試過8g嗎~?

kaka 發表於 2013-3-20 20:11
請問這樣配法  油耗有增加很多嗎???

沒有 反而比原廠小調整平均多了2~5公里  騎起來很輕快 可以試試~~

a5380 發表於 2013-3-20 23:13
沒有 反而比原廠小調整平均多了2~5公里  騎起來很輕快 可以試試~~

感謝

提供參考!!!

DarkRoamer 發表於 2013-3-20 20:36
感謝~~

後半段的傳動組和我預計要裝的一樣~

8g沒試過  
可以試試看 轉速太高在試8.5
原場管加速很快  不喜歡改館是最好的設定  但是尾速會悶悶的
換開閉盤不會有太大的驚喜 只是加速爬升會變很順暢
給您參考看看~~

看你的需求，如果你配起步的話珠子全9大彈簧1200
前面的普利盤和飛盤都用城北的開閉盤用原廠的
離合器和碗公用楓牌的

KOSO珠配  3科8   3科9 試看看...

新雅輕量化一組，仕輪1500大彈簧，普利珠比原廠輕一克，仕輪鑄鋼碗公，極限版離合器，這樣應該不錯了！