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CB400V3 值得衝嗎?

沒騎過檔車?!
那最好買個輕檔車先熟練一陣子
一下子騎動力偏大的車子
怎麼摔得都不知到...
會不會摔就要看駕駛觀念了
我學檔車是在紅牌駕訓班學的
我第一次騎的檔車就是駕訓班的GSR600
考到後就都是騎公升跑車
要亂胚  125給你就會摔了

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  發表於 2013-5-28 18:38
陳菊.rmvb

痾...先生  請問你近燈壞了嗎?
&^*&)^)(*&^%$$$^$
那...你魚眼該重做囉 !
在黃牌開放以前的二手價是16萬

現在20萬以內似乎差不多的

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  發表於 2013-5-28 18:38
CB400在台灣就很夠騎了,1000cc車輛騎起來感覺會更爽
但差了600cc排氣量,油耗,保養,稅金都差很多
請做好功課,多聽取車友意見,單然最主要還是你的意願
祝版主買到中意的車

僅供參考,謝謝

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  發表於 2013-5-28 18:39
喜歡CB400 就值得了!

不喜歡,就算他只要15萬元,都嫌貴!

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!
本文章最後由 royshen222 於 2013-3-19 23:40 編輯

有個滿可怕的觀念是認為價差比排氣量還重要。

要你直衝1000cc的人,可能只顧慮到錢的因素,而沒有考量到你本身安全。

勸拜最快,出嘴最快,但後面的事情呢?

每個排氣量都可以學習到不同的技術和知識,而且技術是要有初階基礎來支撐後期的進階或高階的階段。就跟你還不識字,就要你去寫篇文章是一樣的。

在歐美日有分級距的考試是有原因的。

對不曾騎過檔車的你,CB400已經夠超出目前你操駕能力能負擔的了。

更不用說公升級,就算你有錢,但你還沒有能力去真正熟識如何操駕,不熟悉車重和速度增加或減少的慣性,會讓自己送命。

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  發表於 2013-5-28 18:39
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Yes!  發表於 2013-4-23 21:53
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  發表於 2013-3-20 12:09
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  發表於 2013-3-20 11:54
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中肯  發表於 2013-3-20 09:46
CB400V3其實是很不錯的一台入門車,我自己都想衝一台(可是沒錢><)

分析一下優劣,有些意見或許不是那麼客觀,總之是我自己的想法啦

優點1:CB400的養護費用不算太高,據我所知負擔較其他重機還算親民
優點2:黃牌路權的開放,這也是讓CB400車系再次翻漲的原因
優點3:四缸綿密聲浪聽起來整個就是爽(這也是很多人愛的一點)
優點4:今年CB400SF有引進噴射款新車,但價格直逼40萬大關...

缺點1:二手車價略高(跟其他車款相比)
缺點2:二手車況需要留意,車是買來騎的不是買來修的
缺點3:別人的說法跟眼光(如果會去在意,那沒有一台車會是OK的)

有時候很多人口中的"直上公升級","仿賽才是王道",不能說這種說法
就絕對錯,但起碼在我眼裡我是持相反意見的,車要騎也要養,而一般
會抱這種說法的的朋友,是因為體驗過更強大的動力帶來的快感,所
以開始進一步追求速度,但如果你只是想享受騎車的感覺.能在勞碌
之餘放鬆出遊,那只要是路權OK的車種,400cc又有甚麼不好呢?

最後希望樓主能夠找到一台適合自己的大車CB400V3 值得衝嗎?1578

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  發表於 2013-5-28 18:40
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同感  發表於 2013-4-23 21:54
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說得很對  發表於 2013-3-20 08:54
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謝謝 !  發表於 2013-3-20 01:08
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18#
抗體 2013-3-19 23:49 只看這個作者
V3 跟公升都摸過 現在騎V3
真心推薦V3就行了 省油好騎
撇開金錢問題
公升不一定比V3有樂趣
公升的馬力扭力大 市區 新手學習 通勤 都不方便
且耗油兇 稅金重
車又重 轉車 移車不只吃力 也對新手來說比較危險
若決定要V3的話 請懂車的朋友一同去看吧 如果有明顯毛病不大 可以殺
毛病大 就放棄吧CB400V3 值得衝嗎?6254
19#
vipic 2013-3-19 23:55 只看這個作者
CB400质量很稳定的~养它成本很低~
20#
BWS 2013-3-20 00:08 只看這個作者
現在中古CB400都狀況很不好,不懂車?你是錢多要買回去修嗎?以為四缸車維修很便宜