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迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈

来源: 充電 aix315 2013-3-19 20:07 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 aix315 於 2013-3-19 20:07 編輯

有感迪爵發電不足,爬文很多發電相關文章,後來有幸看到 有公司出產GY6-八極式 發電總成,不知對於他的飛輪凸點,是否能吻合迪爵的呢?現在是否有相關 GY6新車用八極的?
如果買來是半波的~改成全波應該超夠用了
我想 八極式磁阻應該比6極更大了吧~

還請各位看看吧~如需相關資料 G大神搜尋就有了

迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈1775



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網友回覆8

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要買這種 不如直接用大眼悍將的下去 也可以裝..
也不用擔心品質問題

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  發表於 2013-4-1 03:20
3#
aix315 2013-4-2 01:37 只看這個作者
本文章最後由 aix315 於 2013-4-2 01:53 編輯
bobby86199 發表於 2013-3-19 20:29 迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈3038
要買這種 不如直接用大眼悍將的下去 也可以裝..
也不用擔心品質問題
謝謝你的回答^^剛才看大眼悍將的發電組圖片,電盤有八極,飛輪是不是也有對應八顆磁鐵?(看不到磁鐵的圖片)

如果去材料行不知能不能另外買磁鐵?
然後能鎖上 迪爵的飛輪?

突然想到如果磁鐵顆粒換成,釹磁鐵....那發電不就超多(當然磁阻更大而更耗油)

aix315 發表於 2013-4-2 01:37 迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈6744
謝謝你的回答^^剛才看大眼悍將的發電組圖片,電盤有八極,飛輪是不是也有對應八顆磁鐵?(看不到磁鐵的圖片)
...

那你直接買豪漢電盤+豪漢發電碗公就可以了.....

豪漢是GY6  迪爵也是GY6......

整流器建議用凱汰日本製  溫度比台製低很多

開大燈電壓還會上升  不開大燈就正常回沖電壓

這要跟你說線會牽到快瘋掉    買新的線下去組對應端子

還不能裝錯  裝錯發電機或整流器就燒了

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沒記錯的話 豪漢還是屬於GY6 到了三冠王和G1 才是KDU吧@@  發表於 2013-4-12 17:46
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  發表於 2013-4-12 13:21
豪漢是KDU系統吧...代號KBF,雖然與GY6系出同門,發電系統差多了  發表於 2013-4-2 09:34
發電組 我是上豪漢150內仁線圈 豪漢150飛輪 KM1整流器 直留點燈 強化線路

目前為止沒有碰到任何問題

除了拖速度以外
一隻熱愛3C產品與機車的狼
沒有GY6哪來KDU?
沒有GY6哪來M92?


你用G大神的碗公風扇鎖點會不一樣
(我是看一樓照片)

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  發表於 2013-6-5 02:20
7#
aix315 2013-6-5 02:29 只看這個作者
本文章最後由 aix315 於 2013-6-5 18:48 編輯

謝謝大家分享~
最近心中想法浮出了
直接殺肉一個6極電盤,已拆掉AC高壓點火繞組,準備再繞一個線圈上去,原來的線組拆了一個線圈知道是70圈(豪邁電盤),
如果繞好這樣就變成 6 個發電線圈,之後是接成一條,改全波+直流點火
8#
saber 2013-6-5 04:24 只看這個作者
倒是好奇你要那麼大的電量做什麼,如果不改車的話,是沒什麼差別吧!!
9#
aix315 2013-6-5 18:47 只看這個作者
saber 發表於 2013-6-5 04:24 迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈4578
倒是好奇你要那麼大的電量做什麼,如果不改車的話,是沒什麼差別吧!!

迪爵 換 GY6-八極式 飛輪&線圈7104 因為想裝LDB5