電解 除鏽救油箱!?

很多檔車的油箱都會因水氣而生鏽
尤其是像FZ車系這種鐵製油箱
後面的磷化防鏽不說(效果看起來沒很好)
前面的電解 除鏽感覺效果不錯
請問這種方式跟一般大家在分享的用藥劑除鏽比有比較好嗎?
(我感覺這方式很徹底,也不用擔心死角)
最近要牽FZR了,那台油箱內部有一點點鏽斑
所以最近正在找除鏽的方法
打算車牽回來就先幫油箱除鏽,要不然化油器跟引擎很傷!!!!
有前輩願意分享經驗嗎?(除鏽跟防鏽)

之前上網做事前功課
翻了一堆文章
台灣大多數都是草酸除鏽
然後再用環氧樹質用幾層膜
大陸那邊千奇百怪的方法都有!
你PO的這邊我也看過
看似不錯~
不過還是建議用草酸跟環氧
簡單東西易取得網路教學多會的人也多!

可是當中也提到 用草酸或是鹽酸除鏽有缺點
就是很快就會鏽回去
(意思好像是只清表面,還是沒辦法真正除鏽)
擔心這樣上了環氧樹脂只是被遮蓋,裡面還是繼續鏽!?
我的想法是用電解的方式除鏽    然後再用環氧樹脂防鏽這樣
不過感覺電解除鏽 , 不是學工科的去做有點危險
(感覺也比藥劑除鏽麻煩)

請問您電解時要用哪種酸還是鹼呀?
那和酸洗除鏽有差嗎?

記得在進回油管裝油蕊

這些辦法老實說都沒太大用處,要防銹只有一個辦法:拿去內外鍍鋅,而且最好是熱鍍鋅,不過要請工廠幫你做這事應該也不可能,畢竟機車的產量少,構造功能又簡單,成本也低,用汽車工業的規模與設計製造不划算,且檔車油箱又是外露怕撞擊漏油所以沒廠商敢用塑膠油箱,所以這問題其實除了換油箱外是無解的,只能買個油箱做庫存,等哪天原本的油箱葛了再換新,反正機車嘛,油箱價錢與汽車的相比便宜啦!況且耐用度也不能跟汽車相比,不用太在意這問題.

這就是我發問得重點阿!!!哈哈

這個我有注意到!!!!
還有人說再油芯外綁上強力磁鐵!!!

FZ車系新的油箱...可遇不可求
求到了變天價!!!!(哭)
看來只好以後拿酷龍或其他可改上的來改鎖點了

除鏽是有試過拿震動研磨的石子,
倒進老T5的油箱,再加點乾洗油去搖一搖,
在設備不足的情況下,可以考慮.
如果可以的話,不知道用噴砂的方法,
能不能處理油箱內部的鏽蝕?