雷霆上Frando HF8 來令怪怪的

changmax 發表於 2013-3-16 16:24
你換一個想法

目前卡鉗沒置中，所以左右推的力道

我會先去置中的!!
如果碟盤兩面都有痕跡應該就不是吃單邊吧??

看圖片好像沒置中...

結束

桔小姐的東 發表於 2013-3-16 16:43
怎樣是很順哩@@?
我大拇指中指無名指捏住胎必用力往下甩，轉了快一圈但不到
這樣是算~??

用力往下甩,輪胎還轉不到一圈,就代表你的輪胎一直都是在輕微煞車狀態中了阿
所謂正常的很順,是輕輕地甩輪胎就可以轉個好幾圈了
所以你的前輪的確會導致你的降速,調回正常後,你就會發現你的車子不太一樣了

oldafox 發表於 2013-3-16 17:38
用力往下甩,輪胎還轉不到一圈,就代表你的輪胎一直都是在輕微煞車狀態中了阿
所謂正常的很順,是輕輕地甩輪 ...

不是完全正確
煞車皮與碟盤尚未完全磨合至平面的時候
用手轉輪胎不一定可以轉很多圈
樓主剛裝1000公里加上沒有完全置中  轉不到一圈還算合理
除非有異常的卡住或是連牽車都吃力  

基本上是建議先去置中然後再磨合
觀察看看

原本有加墊片嗎?如果有的話把墊片拿掉試試!!反之可以加墊片試試...
我原本也是跟樓主一樣一邊推比較多一邊比較少...
但我是有加墊片，墊片移除後就正常了，煞車力道是沒差多少，但前輪轉動順多了。
我是hf-6配f牌260卡座。

沒有置中~~~看看我發的HF-8的帖子中的圖片吧！

從來沒有發生過這種問題耶，單純只是卡座不準問題。
而且置中後煞車力道會更直接唷

我的HF8上車近1000公里
目前狀況維持正常
轉輪胎都好幾圈

不放心的話 建議還是給車行看看囉

卡鉗沒置中沒關係
主要是看來另有沒有吃單邊
如果兩塊來令磨耗都一樣就沒什麼大礙
代表兩邊的力道相當
只是兩邊活塞推出來的距離不一樣而已

至於照你的說法是前輪會卡卡的...
小弟的BREMBO基本對四之前也是跟你的狀況一樣
卡鉗偏一邊 兩邊的活塞推出的距離不同
我的狀況是只要卡鉗有拆下來
裝回去之後位置就會跟之前的位置不同
前輪一定會卡卡的
而且不管螺絲怎麼重鎖 再怎麼樣的磨合 都還是會卡
跟你分享一下我的做法
如果你會DIY換煞車油的話
卡鉗拆下來清一清活塞
將油缸蓋打開
再將活塞推到底推回去(要注意油缸的油會液出來，要適時的將多餘的油抽掉)
碟盤、卡座、卡鉗、輪胎軸心的所有螺絲都確定鎖到定位之後
再進行排空氣的動作(油不夠記得要補一點油)
空氣排完之後再去轉轉看前輪
這樣的作法是讓活塞左右重新定位
前提是一定要所有的螺絲都鎖緊之後再排空氣
每次試完轉前輪都很順
輕輕一撥就可以轉好幾圈

如果用了以上作法還是會卡...
那大概就要朝其他方向去做
或是換一塊卡座試試了

小弟的個人經驗
希望有幫到你

frank521029 發表於 2013-3-16 17:44
不是完全正確
煞車皮與碟盤尚未完全磨合至平面的時候
用手轉輪胎不一定可以轉很多圈

喔喔~我是不會有牽不動的問題啦@@平常騎乘也沒啥問題~
我會先置中再騎一段時候看看!!