巧遇Dinli 800測試車，質感不錯

　　外表設計很棒，復古的美式巡航車，雖然不是Softail設計，但也無損其經典。

　　唯一的缺點大概是引擎和變速箱吧……不過，這兩點卻也是國內小車廠難以彌補的技術傷，除非願意花錢買或是不顧觸及專利風險直接逆工程他廠技術。

　　只要引擎和變速箱搞定了，這台車就是丟到國外應該也會有不錯的反響。（撇除專利問題的話）

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雖然是CVT沒錯，不過試車手一路上都沒有拉轉，好像固定檔位一樣，真的聽不太出來

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我個人認為車子應該還在調教中，因為引擎聲聽起來是蠻穩定的，轉速聲聽起來很穩定(蠻好聽的)
況且熄火的狀況為紅燈轉綠燈後，我看到試車手有些動作(感覺是以手操作入檔)就熄火了(剛要轉油門)
這應該只是調教上的小問題，我可是一路從烏日跟到彰化的(騎的頗優哉)

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我想應該是實際上路後發現機械設定上可以做些修改吧，我可以確定他熄火了您可以看車前照那張，試車手在按電發紐
我跟您抱持同樣的想法，應該是某些方面「可能」因為法規規定比較難通過，修正過後有引發一些小異常
個人猜測啦，不過這也可以當作一間車廠對一些細節方面的注重阿
這是值得讚許的
磨土除應該是不會，這台車挺長的(遇到窟窿不會很明顯)且避震行程偏短(頗硬)，應該是以此來平衡道路的顛坡

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抱歉，已轉正

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是這樣沒錯，我也是有聽到試車手小拉轉的聲音(遠遠而來令我誤以為是沒有直通的哈雷波波波)以800CC來說中彰快速道路甲線來說，試車手一路上都沒有大灌油門，我的小勁戰卻大灌到底了7X(漸行漸遠的追不上)故以一般道路駕駛是很夠用的(800CC嘛)

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HAHA，感謝，其實今天是看到以後立刻使用手機編輯分享的，以手機看來都是正的說
怎麼知道是反的呢，只好等到到家在編輯囉

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話是這麼說沒錯不過在台灣有太多規定及風浪需要克服，雖然時間較長，不過卻也是值得鼓勵

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HAHAHA，已轉正，手機編輯完分享是正的說，抱歉抱歉讓各位傷脖子了

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沒錯，在中彰快速道路(甲)到頂囉，兄臺好眼力

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沒錯，139縣道下到中彰快速道路(甲)那個叉路口

抱歉阿各位，潛水居多，回應上有較不週到的地方請見諒，以台灣的小島國家來說，任何一項產業及技術要突破堅持下去，真的需要很多方面的努力
雖然辛苦，但這也是苦盡甘來後，得到的果實比他人還甜的原因阿，給台灣廠商加油(ALL IN)

樓主
在請問 您覺得一路跟 此排氣聲浪 震撼力 如何? 聲浪好聽嗎?

我去頂立官網看到車了 DL282就是您照此車原來還有很多車顏色

DL281是高手把款 單一顏色 大燈飾電鍍復古 不知會不會一起上市

看到官網 跟之前放出來車款簡直180度有大修改,可預測展示放出消息到今可能都在一直修改此車外觀零件配車 到現在開始試車 !

BWS 發表於 2013-3-17 00:55
樓主
在請問 您覺得一路跟 此排氣聲浪 震撼力 如何? 聲浪好聽嗎?

因為試車手只有小拉油門，震撼力我不敢說，但如果您喜歡哈雷那種波波波的引擎聲，那這台車真的有點類似，聲音是渾厚的(不是空洞的)，我是蠻喜歡的
不過可能因為還在測試中此車的水冷風扇處有點空洞，而且我可以看到線材沒藏好
不過正式上市後應該會修正好

嘎嘎嗚喇辣 發表於 2013-3-16 12:44
是傳說中CVT變速的假檔車嗎

目測應該不可能

第一張圖後輪有齒盤 加上隱約可以看到鏈條或是皮帶的東西
第二張圖右腳位置還有後煞的踏桿

不專業分析.....

act88765 發表於 2013-3-17 01:19
目測應該不可能

第一張圖後輪有齒盤 加上隱約可以看到鏈條或是皮帶的東西

CVT可以做成類似TMAX的傳動機構,這樣後輪一樣可以有齒盤.

act88765 發表於 2013-3-17 01:19
目測應該不可能

第一張圖後輪有齒盤 加上隱約可以看到鏈條或是皮帶的東西

sorry 你猜錯了  

此車已經公開部分資訊 確實為cvt無段變速 後部為皮帶傳動 by官方資訊

希望廠商給力一點阿。

很期待這台上市 重機行都能買到

800...看來馬力頗大，可以多載好幾桶(只要不翹尾的話應該都催得動)..