G3全車配線更換+整流器後移+DIY噴漆

老車G3自從N年前改三相後就沒什麼在動線路
(其實都在用後面那台...)



趁著想要全車噴漆整理，連線路也一併整理
首先把一堆線路都拆掉→省略!?


改三相配線大概是這樣拉的(已爬文....)



全車配線使用達11年，新的配線備料2年


新的配線細到一個不可思議的細，真的沒問題嗎?





"多餘"的線路卸下後就比較清爽


接著把全車配線換上去....

等等~有沒有發現哪裡怪怪的!?



有個不名物體



整流器在後面了


照山葉或三陽三相車發電的車種，現階段整流器差不多都是在排氣管上面。



如果換新的全車配線，這本來是對應單相半波的G3所使用線路。改三相發電用這樣細的線路走全車配線的回充、供電，都是靠這條↓細細的命脈+12V供應。


整流器要移到後面就要跳脫全車配線的包覆


(整流器回充保險絲要串15A)




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接下來是DIY噴漆(過程就省略了，因為沒拍)

在工廠用氣動研磨後，就馬上噴
建議是磨一片噴一塊，這樣就比較好抓等待的時間
少量多次噴，避免流鼻涕


噴上透明漆就看起來亮亮的，應該不用去包膜了吧?


使用漆種：恐龍銀色噴漆$80


組裝後(車頭沒噴)

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心得：這台老車11年，從以前的新車症候期到隨你刮無所謂時期，這中間有想過要換殼。隨著時間流逝，早就不想再去動換殼想法。
原廠車殼換一換也要4千左右，副廠殼密合度超級爛也不想買，就用最省的方式自己噴，一次買6瓶噴漆噴完它(約$480)。

噴完之後，車殼是有看起來爽多了，其他車體部份還是很舊
本來也是想換內裝殼，後來用噴燈烤一烤就省了。

謝謝分享

弟也好想整理家人G3(目前尋找中古殼-零件等)
弟很想問
若要拆到相圖2(對第一次拆的新手)需要多久?

g4g 發表於 2013-3-12 18:06
謝謝分享

弟也好想整理家人G3(目前尋找中古殼-零件等)

10年前G3脫光光送烤漆要1、2個小時
現在拆到圖2這樣差不多5分鐘搞定= =(G3真的很好拆)

晚上騎出去測試，車沒爆炸 XD
不過大燈有比較亮一點點，發動更順暢，按喇叭聲音也比較高伉一些

點火線圈的負極線沒強化，換線組之前有拉一條強化接地，現在騎起來好像有一點點笨笨的
再補測試看看

一整個還是水噹噹 噴的很漂亮

新的電線線材都是用18awg嗎

請問這是哪一科整流器?

JOANDO 發表於 2013-3-13 06:17
新的電線線材都是用18awg嗎

新的全車配線好像不到18awg，其實我也不太確定18awg多粗

nmb162216 發表於 2013-3-13 15:19
請問這是哪一科整流器?

LEA5 整流器(NEW DINK  125日本版第一批採用)
http://forum.jorsindo.com/thread-10129-1-1.html

拍拍，小弟我前些日子也整理我老婆G5小菊自己高手小紅全車電路更換，真是件累死人的苦差事，大大辛苦哩

ken54086 發表於 2013-3-14 16:30
拍拍，小弟我前些日子也整理我老婆G5小菊自己高手小紅全車電路更換，真是件累死人的苦差事，大大辛苦哩
...

全車電路更換其實還好，G3的殼很好拆
比較麻煩是噴漆，要先研磨再噴，還要等它乾，
這樣搞噴漆部份至少就要一整天的時間(我是用2個半天時間完成)