請益 KTM Duke 200 與 Royal Enfiled Bullet 350 C/P值，及未來保值。

大家好，
不才是兩輪新新手，最近有一困擾，因此想請教板上前輩，
希望大家能給予關於下面的問題一些建議：
1. KTM DUKE 200  (印度售價 Rs.147500 = NT.88500 ) (台灣代理價NT29萬8)



2. Royal Enfield Bullet 350 UCE (下圖) ( Rs.109518 = NT.65710 ) (台灣代理未引進350 cc)
(但有 Classic 500, 代理售價為 NT40萬)



小弟未來如考慮運回上述車輛回台的話，(先假設都能驗過，合法上路)
那一台的C/P值及未來保值上可能比較好呢??
感謝大家回覆，希望能多吸收點前輩們的建議，謝謝。
1.附圖為Royal Enfield 印度售價。

請問您，不驗車不掛牌是要當殺肉車嗎？
無法上路，對其他人只是進口廢五金罷了。

別人要買起來跑場地難道不行嗎？
而且樓主說不"考慮"驗車這個因素
沒有說他不驗車不掛牌

在台灣保不保值？  能不能上路佔很大的比重，所以...
對買了要上路的人而言，是殺肉廢五金；對跑場地而言，只比殺肉廢五金高一點價錢(臺灣跑場地這不過是台零件車)。
簡言之，無法賣給人上路，無法保值。所以...跟從日本偷來的重機零件是同一等級。抱歉，就是這麼殘酷。

拿張檔車白牌頂著用!~
平常騎乘習慣低調一點!~完美!~

感謝大家回覆，討論至此許多前輩都提出驗車上路會影響日後保值，
因此希望大家能先假設：
""1.都能通過檢驗並取得牌照""，
""2.純自用，不考慮轉手變賣""，兩前提來比較，謝謝。

如果以""1.都能通過檢驗並取得牌照""來看，我建議Royal Enfield Bullet 350 UCE
畢竟路權來說......(除非政府能把黃牌底限降到200)

""2.純自用，不考慮轉手變賣""
我覺得有點矛盾耶，
如果不考慮轉手而是自家收藏，那麼只要還有愛就有價值不是嗎?
比較有愛的就比較保值囉
只要挑自己底歡的就好，前提是十年後的口味也不變^.<
個人偏好Royal Enfield Bullet
造型經典+品牌台灣稀少+排氣量台灣稀少
一整個讚

我也覺得樓主超矛盾的！
不賣，怎能知道價格，何來保值？自己收藏在家，當然是無價。
200cc沒有路權，350cc有快速道路路權，不同級別，不好比較。但200cc將會成為沒人要的車，所以帶進來實在有些愚蠢。(除非真的想自己收藏在家...)

不能正規掛牌就跟路權沒有關係,想套甚麼顏色都可以
當然套白牌的"成本"是比套紅黃牌低
自辦進來套牌騎都要"低調", 我有個老同學都是白天騎而在天黑前回家
目前還沒被臨檢過
國內有人自辦進口停產的Honda CB400ss中古車套牌在騎
也許樓主可以參考保不保值
我覺得樓主自己收藏不會轉賣的話,應該首要考量的是零件補給,
再來就是自己比較愛哪一台就可以了.
送ARTC驗車都要有調教電腦,噪音,油耗等的"能力",樓主想要正規掛牌可能要先準備"解決方案"