未來機車導入無線電可行度?

有鑑於現代網路發達與社群交流

本人有個構思也不知道各大車廠會不會採用


提出一個大膽的構思!


既然機車也開始有USB的供電出現


盼望未來是否出機車原廠內建的"無線電系統"


當然現行的無線電需要考照，但小弟有稍微查了資料


有免無線電考照的範圍(功率較小)，只要車廠願意配合，使用者就能免考照使用


當然功率小的無線電傳播距離會比較短，但對於機車使用1公里內已經很夠用


有了這配備對於學生族群絕對有吸引力


團體出遊絕對方便好用


為什麼會提到這構思?


當然是希望原廠出廠就有這配備，而不希望使用者自行改裝又具有電系的風險



未來機車配備無線電的可能性有多少?歡迎討論。

以前小老婆的人出遊已經用過這東西了，沒什麼不可以。

廠商本身不會做，最多留一條電源給你..

現在無線電都要考照，機子也要證照，機車廠商不會做這樣麻煩的事...

除非你自己帶個27Mhz的無線通話器，那就不用考照了，那你還要找個同樣頻率的人聊天，難...

還會常聽到其他同頻道的雜訊，太累了吧...

不實用的想法
證照是一個問題
雜訊也是個問題
好的機子又太貴
成本就是一個大問題
噴射供油好不好?
但是成本高
導致車價高
一堆人罵翻
重機都沒人出了
要用不會自己裝

我有在策劃一個方案
就是
車廠出來時配備一組半AI
就是能即時回報車體資料給駕駛員的一套AI系統 AIB(AI BACK)

但這還要搭配安全帽使用
也就是說 駕駛在操作車子時有一定程度不能去看其他地方
例如轉速表以及時速表 甚至是檔位
我想藉由安全帽內投射部分車體資料讓駕駛在控制車輛行走時能一並兼顧車體現況
也不會因為為了看車子資料而讓試線偏離行駛路線

當然這必須搭配各種固定式全罩安全帽
且安全帽內需要有一定範圍內的無線電 會對人體造成多少影響不知道
以及駕駛能否自發式去注意車體資料以及路面情況

當然 這還在遇想階段 已經在收集資料準備丟到川崎去了QQ

台灣有幾家業者肯端肉給消費者吃

無線電@@......

黃紅牌較有可能出現，但也要有市場

原廠應該是不會生產的...原因...

1.你看汽車有做這系統嗎??沒有吧!!除了計程車，但他們用的也有相當程度的改良....天線啦!!功率不可超過5W吧!!

2.無線電執照有誰在考的，除了計程車司機，火腿族，還有像我一樣的無聊人士..考上用到的機會很少..

3.大家都人手一隻手機了，不用執照又便宜，只要你不要在黑熊常出沒的地方，應該都可以收到訊號...手機..真的很便宜了，不要特別的功能，辦門號大多有送，不要錢...

這些理由應該是夠了吧，手機的普及讓機車商在車上設計一條USB電源線，應該可以說明一切了吧!!

不超過 5w 三不五時被蓋台蓋爽爽
原廠一出肯定有 . 孩拿來耍 .

買菜車裝這要幹嘛0.0
1.假設我是原廠廠商的話 我會考慮用選配的方式進行銷售
2.大膽假設每人都裝無線電的話 那頻率不是都會佔滿滿@@

關於第二點....
我個人沒實際用過或操作過 只有看過別人用過@@...

有錯請鞭

我騎車有再用無線電
但我對廠配方案持反對立場..
一來自己安全帽上也要配有耳麥；自己安裝的料錢雖然不高
但我相信你也不會隨時都會想把線接著

二來雖然我也用沒多久，但我有發現除了遇到重車群外在醫院附近或是在計程車旁邊這種比較常有通訊需求的地方很容易被蓋掉

以上為個人淺見；鞭小力一點...

如果我是老闆而你是研發設計師我會問你
1.這東西有多少市場?
2.如果你針對的是團跑.有多少人每天在出團
3.出團時最需要配備無線電的是哪幾台車
4.同樣外型與性能的兩台車.配無線電的那台比較貴.那學生會為了一個不常用的無線電去多花錢買台車嗎?
(要是我我不會.一來我不常出團.二來真的出團.我也不喜歡帶頭或壓尾.我幹嘛多花錢去買個我不太會去用的功能)

以前在某個手機論壇看到這樣的文.標題是(HXC該出一款高規格旗艦機)
內容洋洋灑灑的寫了一堆功能.真的超豪華的.但大部分的人會用到的就只有幾樣

做什麼東西都必須符合大眾需求而非小眾.研發不是區區幾萬塊就能搞定
如果你要花錢買刮刮樂.你會去買獎金少.中獎機率低的刮刮樂嗎?  又不是頭殼破洞