找回密碼
 註冊

4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導

朋友騎GTR對這台很有興趣
剛剛看了一下 整體感覺還不錯
不知道售價多少OAO
怎麼每次看完都有想去買的衝動
好希望可以抽中獎品

雖然三陽不是我的菜

但真的不錯
好漂亮的125  超赞     

我要安全帽  

我要安全帽
机车党APP创始人
用料越來越好了,感謝大魔王分享!
錢的多寡決定車的力量~~!!
剛出的時候就馬上在台中的路上看到了
看來會成為賣點!!!
沒有所謂的天上掉下來的禮物
只有所謂的腳踏實地拼命努力
好車又一台
那後照鏡蠻特殊的  不知貴不貴
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導1667好車4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導6185
本文章最後由 犁田郎(改) 於 2013-3-24 20:17 編輯

可以說SYM原廠都幫Z1 125車主改好了...實際路測是相當不錯騎的(省油、維修點多)
i.京濱系統-8孔噴油嘴
ii.高散熱汽缸頭
iii.26mm節流閥
iv.低摩擦軸承式搖臂
v.高轉凸輪軸(引擎最大馬力在8500轉時出現,原廠引擎可以拉到10000轉以上,馬力機上跑出112km/hr的速度,在馬力機上的輪馬力=9.35hp)
vi.加大進排氣門尺寸(進氣門尺寸27.5mm、排氣門尺寸25.5mm)
vii.0.8mm低摩擦活塞環
viii.傳動組幾乎等同Jet Power EVO(普利珠重量10g、M92風葉盤、日本阪東(BANDO)皮帶)
SYM Z1 125的儀表和 SYM的IRX115是不是一樣的呀?