[大功率LED系列] VJR 小燈再進化(13樓更新3D圖)

去年有發過一篇改裝 CREE T5 LED 小魚眼 霧燈/遠燈

前作,參考
[圖多慎入]KYMCO VJR 小燈改裝CREE T5 LED 小魚眼 霧燈/遠燈


幫我同學改裝的KYMCO VJR 110~

這LED小燈是初版的設計,就只是LED+聚光杯+透鏡而已~

高功率LED小燈設立獨立開關當作霧燈遠燈使用~

但由於沒有設計明暗截止線,小燈開啟還是會有一定程度的刺眼~


我同學使用一陣子的心得是: LED小燈的亮度非常好,但是有時為了避免影響其他用路人,小燈在切換上會太頻繁,使用久了就會懶的切換,所以他都一直開著小燈....

後來把LED拿來製作專題,有改良出更佳設計的新版LED小燈~有興趣的人可以看看~
LED車頭燈專題


為了解決同學手懶的這個問題,我只好幫他裝新版的小燈啦


LED一樣是採用CREE XM-L T5  暖白光~

這次改裝最大不同就是採用切割過的反光杯,搭配移軸透鏡就可以產生具有明暗截止線的光形~


之前直接用反光杯當支架,這次選用PVC當透鏡支架囉~
搭配卡點西德貼紙還可以達到裝飾的效果~


驅動採用EHE新版的防水防塵模組~3A驅動所以一個LED是10W的功耗~
點亮後可以在屏幕上清楚的看到LED小燈有明暗截止線,上方是暗區,下方是亮區~



燈組做好接著請主角登場啦~KYMCO VJR 110~



首先開始拆燈殼,不得不說VJR的小燈殼有夠難拆,H殼跟小燈殼之間有一個卡榫超難挖~
為了避免下次施工的麻煩,打開之後我就把他切掉了~

切掉也沒關係是因為小燈殼已經用4顆螺絲鎖在H殼上了,真不知設計那卡榫用意是什麼



然後將舊的LED小燈換下,把新版的LED小燈跟風扇安裝上去~


接著把小燈殼裝上調整角度~


可以看到風扇空間很足夠~


曾經在北宜摔過~傷痕累累~



殼裝好囉~來點亮測試~
原本的獨立開關沿用~所以可以自由選擇開啟~




接著來停車場實際測試光形如何囉~

35W大燈*20W小燈傻傻分不清





接著正面4張~

使用照度計一看就知道20W 高功率LED小燈成功打趴原廠35W鹵素大燈囉~

每五公尺量測一次,停車格左右間距1公尺~


LED小燈照射大約在25公尺(可自行調整)


原廠大燈近燈照射大約在20公尺內



遠燈則是20公尺以上,搭配LED小燈就不用擔心開遠燈反而看不到前面的路~







接著來6張看看側面~














2公尺牆上比較一下光型(臨時找不到白色的牆壁門簾代替)











這次改裝還得到意想不到的效果,就是小燈殼竟然出現LED燈條的效果~
變得超好看~~~


就這次改裝的結果來說,20W LED小燈亮度已經大大超越35W 燈泡~

照度(lux)   距離(m)	20W LED	35W H4燈泡
5公尺	91	17
10	32	20
15	15	14
20	7	2
25	4	0

從表格可以看出LED亮度大約是一般H4燈泡的4倍~

一般大燈不夠亮想改裝燈組的人又多了一種選擇~就是改裝LED小燈~

好處就是不用動到大燈,警察應該也不會特別注意~

而且LED小燈具有明暗截止線不會妨礙到其他用路人~

切線屬於低對比的切線,不會像有些魚眼有明暗太強烈反而要開遠燈來看路(或把角度調高)的缺點~

光型也比較廣,也有類似霧燈的效果(加強辨識道路標線與反光物,讓行駛路線更加正確)

不用像是汽車高階車種才能裝LED頭燈,各位心動了嗎





-------------------沒事來點時事長見識----------------------------------------------------------------------------

當然還有很多LED大廠,也有單顆更亮的LED,我選用CREE是因為我覺得他的CP值最好~

來介紹一下我們使用的LED美國大廠CREE近年LED每瓦亮度成長圖~

目前他們家產品我們買的到比較好的LED的大概就是XM-L,單顆10W時大約可以產出1000流明~

而新的XM-L2 LED,單顆10W大約可以產出1200流明~好像是用印刷技術對螢光粉動了什麼手腳~
註:圖表所指的[ 流明/瓦 ]是在總功率1W或2W時的效率,而功率加大會使效率下降,平均起來就不會是最好的效率,但是也可是視作選購LED的指標~

不過XM-L2目前應該買不到,就算有賣應該也很貴~

真不知道實驗室是用什麼操,竟然可以做到每瓦254流明,這種LED能量產的話應該就打趴一堆HID了~

而目前要將LED製作成H4規格我想是不可能的,畢竟熱的掌控對LED的壽命影響太大了~

就算有出現也應該是功率較低的LED~

就目前來看,室內照明成功改出燈泡型LED燈我想只是為了推廣(避免消費者換燈組增加太多成本),可行性還算不錯~

而車用照明LED我想還是需要專用燈組,比較能發揮LED效益~

而且車用照明的規範也較為嚴格,不像家用照明會亮就好~(規範相對較不嚴格)

廠商有心設計LED專用燈組的話其實不難開發啦~只是換塗裝比較賺吧





最後來張全車照~打完收工~






mobile 01 同步發佈~(其實晚了一天[size=1.2em])

看到誰發的就知道要先做啥了~

散熱效果好嗎?
熱空氣要從哪邊排出去?

他不是有裝風扇嗎？
都比大燈亮了- -
其實這樣根本用不到大燈了XD

太強大了，小燈這麼亮真好

話說 你有要開店的話 請務必通知我

太強大了 小弟大燈費掉 改裝小燈好了~ 小燈都比大燈亮 ^^   厲害厲害 ~!! 神人喔^^

記得申請專利
不然很快的...你就沒競爭性
還有加風扇跟LED燈組消耗多少功率有記算嗎
功率是否會超出機車本身設計負荷?

超帥的啦 開小燈就夠威猛了
但... 可惜我不是騎VJR或其他本身有小燈的車種 (小弟是騎GP
殘念...

老闆老闆 你有在幫人家裝嗎QQ 這東西好讚!! 亮度一級棒壓