RB1.0正式服役！四年老車雷霆150舒適進化！

長年在台北的騎車，路面的差勁是眾所皆知的，

雷霆剛出紅色的時候正值我剛踏入社會，

所以有安裝了基本款的前叉以及入門的掛瓶後避震，

結果使用不滿一年之下就在某天夜裡被一起借走....自此心中埋下了陰影

所以被借走後的三年來都使用原廠避震。

但是過年前真的受不了原廠避震，

在車友的介紹下認識了RB，

試乘了他的雷霆+RB4.0，舒適度真的沒話說

索性開始上網找資料、爬RB的FB並加入了小老婆成為見習生！

在2/17的時候去了辰昶和何老闆閒聊，並且敘述我的需求。

然後在昨天.....帶著女友去找何老闆，

並且載著她試車(雷霆王+RB1.0)，女友也覺得舒適度很棒，

其實預算可以上4.0，但是女友反對4.0，

因為我不常跑山這些的，所以僅允許上了RB1.0！

希望過段時間之後能跟曉藍大一樣，

從1.0在往上升4.0！

在此也感謝leaderpro大給我的許多參考方向！

目前設定：
我體重約80kg，單人18~20psi 大約5~8響
雙載體重約135kg，設定在34psi，大約14響

至於今天才發文是因為.....註冊才剛滿三天啦

所以今天順便把舊的車殼給換了，比較亮一點的酒紅色！
　　　　　
　　　　

復興北路的雷霆百達車業剛裝上烤回來的車殼


熊熊想起來leaderpro大要的開箱....既然已經上車，就直接看吧！


左邊的1.0！（車子有點髒...車殼回來了所以明天要辛勤的洗車了！)


右邊的1.0！（依舊有點髒，直接忽略那層灰塵吧）

明天週末，所以要去嘗試調整怎樣的數值可以更舒適！

今天去找小峰老闆換前叉油
樓主愛車也在換前叉內管彈簧阻泥棒
小峰老闆很仔細的在施工
雖然不是我的車..但還是感覺良好

應該有看到我..銀灰MMC版雷霆中年人

其實1.0就夠應付所有道路了..升級4.0的錢其實可以省下來XDD
辰昶車業小峰施工給人的感覺真的很棒!!

RB我覺得載越重(or雙載)比單人騎乘給人的感覺更舒服

看預載環的行程快吃完了
建議再注意一下預載行程
畢竟1.0沒有小氣瓶輔助
我體重不到60氣壓就和你打得差不多了
如果遇到坑洞車身沒有明顯的彈跳
建議組尼再多開幾響

話說三不五時看BAZOOKA開箱幾乎都出自辰昶
讓我越來越相信前幾天小峰老闆說他的銷售量幾乎是第一
辰昶這家店真的非常不錯
小峰老闆也不會為了賺錢要人換東煥西
但不知怎麼的反而再那越花越多錢...
不過花得都倒挺開心的
走之前他總是會說
騎慢一點

俗話說的有圖有真

雷霆的避震真的是很容易被借走
鎖點做得太外露了!!
驚驚!!

恭喜板大入手好避震!!
建議防盜措施還是要做,看了一下板大的上座並無任何防盜措施,
樑上君子要借走並不困難...
如果還有預算,建議上座上個最牛,
防君子不防小人....但還是要上一下,
以下是小弟實際安裝的圖片,詳細可以估狗一下!

開板的上座就是防盜螺絲啦
塞子也都塞進去了
只是真的要放心的話
真的可以考慮一下牛螺絲

我的勁戰也是用1.0^^
我雙人45psi~15響...天氣很冷感覺好硬....熱天很剛好@@我是上座我最牛...下座焊死....

既然有陰影就上牛牛吧  不然鑽一下又借走了