GTR換完新皮帶後油門有悶緊的感覺（已磨合)，待速時抖動很大

這不是速度文
純粹是速度上跟之前有落差
想了解是哪部份有問題

過年前幾天幫GTR換上全新的原廠皮帶
換完有去拉一下
摧油門時就覺得油門有變得比較緊的感覺
到尾速時錶速108就卡住了
（不同天  同地點測3次的結果）
換皮帶前跑到錶速118
整整差了10km…
然後待速時，按著右邊煞車拉桿 抖動感覺很大

今天想說磨合差不多300公里了
剛好也換完機油
所以又跑去測試一下
摧油門一樣有緊悶的感覺
尾速也是108就不會在上去了
(換新皮帶前摧油門的感覺比較鬆）

PS 傳動內除了皮帶  其餘零件都只使用
       3000公里左右（零件都跟之前一樣
       只是換成新品）

另外想請教的是墊片正確的位置應該放在哪
原廠好像墊在壓版那邊附近
可是也有看到車行放的順序是普利盤、墊片、皮帶，最後則是楓葉盤
這兩種放置位置不同
有差異性嗎?

有特別的聲音嗎，油門吃的太緊也不一定是皮帶

油是換同一罐嗎？
還是有換別的牌子？
換好皮帶的時候，墊片有裝上去嗎？

新的皮帶會比舊的還要寬..建議可以加普利盤的墊片做調整

油都是同一瓶，墊片有墊一片（原廠好像就是一片了）

在下也有做過同組傳動單換皮帶這種事....
我的心得是，盤組&皮帶同期更換的話，皮帶磨合時間會比較短，大約不到100公里就順了

而如果盤組已經是使用過的前提下，換上第二條皮帶的確會悶一陣子....高轉速不好上，比較拖
我是大約悶了大約500公里有吧，在一次拉尾速的終轉一口氣上去之後，接下來都順了
連悶感(速度跟不上轉速的感覺)也消失了。

現在呢，是小弟同盤組的第三條皮帶XD 沒換掉盤組是盤面好好的還沒吃溝，僅更新珠子...
我已經有心理準備，磨合期會更長.....不過油門會越來越順是真的
參考囉

看樣子是時候可以更換普立盤了，長期使用下來盤面的角度已經變化，普立珠可以先更新看看

因更換皮帶後，新皮帶比舊皮帶寬，所以變速點會有些改變，照版主這情形看可能沒有吃滿盤，建議前面整主普立盤換掉會比較實在

可以嘗試看看不同品牌的普立盤，如果要換原廠的話，我推薦使用看看一款改裝的普立盤，笙輪的麼力盤，目前我正在服用中，

整體性能比原廠的好很多也很順，本人的車款  化油GTR "06

我怎麼覺得108 km/hr 才是準的呀~~
有沒有可能是過年吃太多 所以時速掉10km~~XDDDD

我也今天換皮帶
覺得只有油門變比較緊
尾速跟沒換前差不多

皮帶快掛之前狀況是最好的因為比較長
新皮帶磨合300KM還太少了吧  騎個1000再看看吧