POWER PURE 2CT 終極磨耗分享

msi000716 發表於 2013-3-5 13:52
我是沒想那麼多拉，130的規格就給他下去了

是呀 我應該跟你一樣別想那麼多的.....

原來大家對於輪胎的性能表現評價都是以『地上的線、水溝蓋、人孔蓋、工地鐵板』為基準

好吧~大家高興就好

反正覺得好用的人就是會繼續用
畢竟東西也是要看人用的~緣份阿~~

覺得不好用的人，祝你們早日找到一條『地上的線、水溝蓋、人孔蓋、工地鐵板』都不滑的正港神胎

別說我不夠意思，給你們一個找的方向，改履帶吧~別用輪胎了

A博士 發表於 2013-3-5 23:54
原來大家對於輪胎的性能表現評價都是以『地上的線、水溝蓋、人孔蓋、工地鐵板』為基準

好吧~大家 ...

恩，所以才有特別強調這部分，希望大家不要滑了就亂撇責任，這條好胎，我單純只對它的價格不滿意而已，

昨天我剛把我的後輪MT601換成這條~~~
貴雖然貴~~但我覺得值得~~~
壓人孔蓋~斑馬線~水溝蓋~~會滑~~裝什麼胎都會滑~~那基本上就是沒有摩擦力的東西~~怎麼可能抓得住~~
就算前後都601~~~也一樣............
傾倒速度也算反應快了~~~

小弟裝的時候也沒想那麼多ＸＤ
我前輪601後輪裝130感傾倒速度很利落
不過好像歐系胎都這樣單人騎乘溫度都不會說很高，不過雙載就真的會熱！

當初擔心怕重拖，所以後輪上了120/70-12，以我之前接觸到的米其林 BOPPER120/70-12也磨了9000 UP，老闆強力推薦至少可已破萬所以就放心給他換下去，晴天真的還不錯比起之前的K700好很多，但是下雨天真的讓我很訝異，一定要中規中矩的騎直線，切換車道中也盡量少碰到白線，不然會有漂浮的感覺，後輪胎壓28~32我都試過了感覺差不多，轉彎呢一定要放慢到20~30然後再轉龍頭，稍微頃一點直線的穩定感就消失了，我女友神經很大條的，騎我的車出去出差後就問我說，我們不是換了很貴的進口胎，怎麼沒有之前國產胎的好用捏，呵呵我也不知道該怎麼解釋。
這條胎放後輪，全市區雙載80%單人20%，約6000KM就已經到磨到排水線了，前一顆1107A放後輪還撐了8000KM，很不甘心的我還再繼續硬撐，這顆胎雖然排水OK但是雨天的效果還輸給CITY GRIP。
120的規格是做給大羊的前輪專用胎，拿來裝後輪又放在小車上再來批判他的不是稍微不公平了點，以我弟EGO 250 及刺激250的使用之下，他的下一顆胎還是希望換回CITY GRIP，比較起來CP值是真的弱了點。

fhgkyo69716 發表於 2013-3-11 16:10
當初擔心怕重拖，所以後輪上了120/70-12，以我之前接觸到的米其林 BOPPER120/70-12也磨了9000 UP，老闆強力 ...

大大應該是針對120的規格

有機會的話可以試試看130的，除了價格之外，應該是包君滿意

msi000716 發表於 2013-3-11 17:13
大大應該是針對120的規格

有機會的話可以試試看130的，除了價格之外，應該是包君滿意 ...

請問130使用上有重拖嗎?小弟新勁戰只有改58.5又雙載只怕拖不動 !另外內土除會磨到嗎?

米牌POWER PURE 2CT這條放後輪使用里程數設定是1-1.5萬公里，
算是C/P值很高的好胎了...不像Maxxis M6029大約0.7萬公里就下課了

fhgkyo69716 發表於 2013-3-11 18:04
請問130使用上有重拖嗎?小弟新勁戰只有改58.5又雙載只怕拖不動 !另外內土除會磨到嗎? ...

重拖??，有這種事??，完全沒感覺= =

我只改傳動其他原廠天天雙載也沒拖不動

別被誤導摟，才差10mm......多看文章吧，我在文章都有提到