化油得意冷車難發

各位前輩大家好 小弟有一台化油得意55缸 冷車不好發的問題一直無法解決(已經騎約六千公里)
改裝項目:豪漢125缸頭(GY6) 豪邁岐管+化油器 GY6車系CDI 其餘原廠
目前確定正常:電瓶電壓 化油器+自動阻風門(全新) 啟動馬達.火星塞也剛換新
啟動盤拆引擎時有拆下來整理過了 缸頭當初組的時候有做氣密應該可以排除漏氣.沒缸壓問題
遇到的問題:每次冷車要發的時候 油門要帶一點點是化油車的通病
但是這台車油門稍微要含著約30秒才不會熄火 請問前輩們我該去習慣嗎?
還是可以做其他調整 請各位給個方向或是建議
感謝大家花時間看完我的問題[size=1.2em]

你有 試一下 高壓線圈 打的電 會很弱嗎???  
正常 要跳藍白色火花 有一公分的距離

高壓線圈跟火星塞蓋都check過 沒問題
得意跟jr車系的通病......

鎖頭供電到  CDI  的線路  有無降電壓???
我之前  修到一台  得意100  也有你說的情形  抓很久
後來  換一顆  新電池  就好了  

所以可以朝線路老舊去debug嗎? 我昨天換新化油器
自動阻風門加熱速度很慢 所以從那拉接地回去 加熱速度就改善了

目前騎乘上沒問題 但是冷車發起來後油門要稍微含著約30秒才不會又熄火

得意車系如果引擎缸壓正常, 化油器跟管路與點火都沒有問題的話, 就算六七年以上的老爺車, 如果經常騎應該一打就發不需要含油門, 如果一星期沒騎的話先轉兩下油門就應該可以正常發動, 我那台老爺車去年整理過後就很好發動, 前幾天在光陽版上有一篇調整自動風阻門的文章, 建議參考該文, 我這星期也要調整自動風阻門, 我是覺得冷車啟動後引擎怠速太高而且太久了一點,

跟我的狀況是一樣，如果熱車後怠速是正常的話
那化油器的問題佔很大，問題有可能出在阻風門油路(O型環也有關)或者是混合比螺絲的O型環
要暖車含著油門，不然會熄火，這時廢氣中的油氣濃度太高，研判是混合油氣過濃，等阻風門關閉後就正常了
我忍痛換一顆新的之後就沒問題了，冷車可以正常提速

小弟的車10年了... 化油器現在換豪邁125原廠的化油器
請問自動阻風門還可以微調嗎?

我的豪邁125很久以前就賣掉了, 所以我沒有辦法回答你的問題, 唉! 當時才跑一萬多公里整台亮晶晶賣給同事一萬塊錢, 現在想起來後悔的要死,