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我的RACING KING 180吃機油了

我20110826交車~至今20130212
共跑了38XXX公里~
我一直有在注意這問題......
但至今換了不少次機油~也都沒吃阿~
一天騎個一百~兩百公里跑客戶是常有的事情~
目前都很正常~除了這台車天生五千轉內軟趴趴~五千轉後衝衝衝的特性
讓我騎了三萬一直無法習慣以外~他到是很努力的在工作...........沒出過任何問題
光陽來說的話,沒超過300CC都免緊張啦我的RACING KING 180吃機油了2246
CPU:Intel Core I7-3770K
MB:MSI Z77-M-POWER
RAM:創見 DDR3 4G*2=8G
VGA:MSI GTX760 TWIN FROZR GAMING 4G
HDD:WD 1TB 64M黑標 SSD:Intel 160G
CASE:Thermaltake 曜越 Commander MS-I
散熱器:CoolerMaster Hyper 212X
POWER:振華 白金冰蝶 600W 80PLU
失油量跟你加的機油號數有關西
我的新勁戰和超5每次換油都有測量
我覺得只要換機油時沒低於機油尺下限都應該算正常!
一般上下限的機油量大概200~~300cc
http://forum.jorsindo.com/thread-2381736-1-1.html
使用說明書內有標示:騎500km或是上路前請檢查機油量是否低於機油尺下限
潘a
44#
Bandit 2013-2-12 02:46 只看這個作者
MOTUL 300V特性就是拉轉超暴力,加上改高轉傳動經常8000轉以上行駛.......
也許因此出現了吃機油的症狀也不一定 ......

鍾哥這次換機油時,是使用里程達到1000就換?還是有超過?

我的G5曾經在機油里程近900KM跑370KM長途單日來回....機油下來少了約150cc
但下次換油也沒少,後來也都正常。(mobil-1 5W-50)

要不要考慮換一隻機油,不要太極限騎試試看,若還有問題就去出保固。

感謝那些很關心光陽的車友,嘴砲大家都會但一點幫助都沒有,還是多幫忙想想真正可能的原因吧。

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  發表於 2013-2-12 20:40
性格決定命運,細節決定成敗!
45#
ppand 2013-2-12 03:15 只看這個作者
應該只是正常損耗吧?
翻滾吧!牛寶寶~ @」@
我覺得只要是少油,就是少油就是吃油
不至於更多,多一點少一點都OK.

有時換油少150第二次換油可能少130 這種都介屬安全交換量
因為汽缸包含整個潤滑系統都是一定會殘留的不可能一次流光

有時換油150第二次可能增加到180這種介數危險值,有可能性增加
就必須檢查你的汽缸底部或引擎是否有漏油的現象,包含你的機油尺旁是否沒鎖緊滲油
或者是底部機油交換孔,或是機油濾心是否有鎖緊,或是重新鎖一次,有油性在旁都是不正常。

至於油不可能頻空消失,即使有揮發的可能性也沒有這麼多,在於的是油封是否滲油

其餘說法我並不認同,更何況是開玩笑的說詞。

共同探討賽車路線/賽道與活動拍攝/交流
47#
007 2013-2-12 05:13 只看這個作者
本文章最後由 007 於 2013-2-12 05:14 編輯

就算有殘油,健康的引擎還是多少進多少出

可做個實驗,新機油加進去,騎去兜一下讓它熱,回來馬上漏掉會等於加的量
前題是,漏法要都相同

殘油之說通常是建立在 "分解量"

扣除殘油才是"交換量"=保養時
48#
鐘哥 2013-2-12 07:02 發文來自手機 只看這個作者
piligod 發表於 2013-2-11 23:25
我RCK180  環島17耐   1066.8KM 油門都一拜  

http://forum.jorsindo.com/thread-2393500-1-1.html

5000??你是說用美金跟我收?
49#
鐘哥 2013-2-12 07:05 發文來自手機 只看這個作者
Bandit 發表於 2013-2-12 02:46
MOTUL 300V特性就是拉轉超暴力,加上改高轉傳動經常8000轉以上行駛.......
也許因此出現了吃機油的症狀也不 ...

這次是850km換的,或許是真的太暴力拉轉了
50#
夜窗 2013-2-12 07:32 只看這個作者
光陽的咩哈哈哈哈