我的RACING KING 180吃機油了

我20110826交車~至今20130212
共跑了38XXX公里~
我一直有在注意這問題......
但至今換了不少次機油~也都沒吃阿~
一天騎個一百~兩百公里跑客戶是常有的事情~
目前都很正常~除了這台車天生五千轉內軟趴趴~五千轉後衝衝衝的特性
讓我騎了三萬一直無法習慣以外~他到是很努力的在工作...........沒出過任何問題

光陽來說的話，沒超過300CC都免緊張啦

失油量跟你加的機油號數有關西
我的新勁戰和超5每次換油都有測量
我覺得只要換機油時沒低於機油尺下限都應該算正常！
一般上下限的機油量大概２００～～３００ｃｃ
http://forum.jorsindo.com/thread-2381736-1-1.html
使用說明書內有標示：騎５００km或是上路前請檢查機油量是否低於機油尺下限

MOTUL 300V特性就是拉轉超暴力，加上改高轉傳動經常8000轉以上行駛.......
也許因此出現了吃機油的症狀也不一定 ......

鍾哥這次換機油時，是使用里程達到1000就換？還是有超過?

我的G5曾經在機油里程近900KM跑370KM長途單日來回....機油下來少了約150cc
但下次換油也沒少，後來也都正常。(mobil-1 5W-50)

要不要考慮換一隻機油，不要太極限騎試試看，若還有問題就去出保固。

感謝那些很關心光陽的車友，嘴砲大家都會但一點幫助都沒有，還是多幫忙想想真正可能的原因吧。

應該只是正常損耗吧？

我覺得只要是少油，就是少油就是吃油
不至於更多，多一點少一點都OK.

有時換油少150第二次換油可能少130 這種都介屬安全交換量
因為汽缸包含整個潤滑系統都是一定會殘留的不可能一次流光

有時換油150第二次可能增加到180這種介數危險值，有可能性增加
就必須檢查你的汽缸底部或引擎是否有漏油的現象，包含你的機油尺旁是否沒鎖緊滲油
或者是底部機油交換孔，或是機油濾心是否有鎖緊，或是重新鎖一次，有油性在旁都是不正常。

至於油不可能頻空消失，即使有揮發的可能性也沒有這麼多，在於的是油封是否滲油

其餘說法我並不認同，更何況是開玩笑的說詞。

就算有殘油,健康的引擎還是多少進多少出

可做個實驗,新機油加進去,騎去兜一下讓它熱,回來馬上漏掉會等於加的量
前題是,漏法要都相同

殘油之說通常是建立在 "分解量"

扣除殘油才是"交換量"=保養時

piligod 發表於 2013-2-11 23:25
我RCK180  環島17耐   1066.8KM 油門都一拜  

http://forum.jorsindo.com/thread-2393500-1-1.html

5000??你是說用美金跟我收？

Bandit 發表於 2013-2-12 02:46
MOTUL 300V特性就是拉轉超暴力，加上改高轉傳動經常8000轉以上行駛.......
也許因此出現了吃機油的症狀也不 ...

這次是850km換的，或許是真的太暴力拉轉了

光陽的咩哈哈哈哈