Racing King 雷霆王 懸吊系統進化終了 - MSP UDDS-F 前倒叉避震 + 鯊魚 K1 H/L

前叉真的很漂亮
我是覺得土除磨到就磨到吧，磨完了自然就順了，不用換回110/70-12

td200672 發表於 2013-2-4 20:38
前叉真的很漂亮
我是覺得土除磨到就磨到吧，磨完了自然就順了，不用換回110/70-12 ...

謝謝^^
我也是打算放著讓它磨..
畢竟才使用了2000公里~
就這樣提早下課真的是太浪費這麼好用的輪胎了...
只是現在牽車時聽到那"刷刷刷"的聲音~
感覺有點不舒服..
擔心這樣磨下去..
會不會有後遺症

等你把土除拆起來會發現頂端會磨破洞

再來就是胎屑會堆積在上面<<<經驗談

所以我才覺得奇怪 為什麼裝MSP又裝高胎的人沒有反應災情...

我打電話去問MSP他們也說沒人反應...

SARS疫情 發表於 2013-2-5 03:33
等你把土除拆起來會發現頂端會磨破洞

再來就是胎屑會堆積在上面

請問大大您是如何解決這個問題呢?
以我的猜測~
可能是MSP出的土除支架角度有問題~
導致前輪和土除太過接近~
您說沒人反應這個問題~
我也覺得滿扯的~
意思是說用這組前避震的人~
沒人前輪是用100-90-12的胎嗎?
我也有向MSP反應了~
他們回答是說"到時候"會針對這個問題做修正..
不知道要等到哪時候= =
最怕就是花錢還要受這種鳥氣..
這磨土除的聲音我已經受不了了~
已經打算換回110-70-12的胎了~

我當時裝MSP的時候 身上的輪胎就已經是R1了 只是我改260碟盤+前叉一起換

當時裝好後試跑一下就已經聽到磨胎聲...

之後前輪中釘拆下來換順便看土除時才發現磨破洞 我當時有問MSP 他們也說無人反應

而且建議我裝70胎高 原廠規格的輪胎...後來我前輪改c699


然後因為當時新土除的零件還沒弄好 我本來以為他會重新製作下座的零件提高高度...

沒想到只是跟光陽一樣 做一個支撐的支架 前面完全沒更動 好吧

我想除了MT601以外 大概也沒別的選擇了 如果還是會磨到的話

會磨土除只有換MSP倒叉會這樣嗎?
還是原廠倒叉換BT601也會磨呀  不管長版還是短版土除

kof2626586 發表於 2013-2-7 01:01
會磨土除只有換MSP倒叉會這樣嗎?
還是原廠倒叉換BT601也會磨呀  不管長版還是短版土除 ...

對~只有MSP會~
原廠倒叉用BT601是OK的~
完全不會磨到~
就算是加長型土除也不會磨到~
MSP在測試方面的細膩度真的有待加強~
既然是定位為賽道用避震~
竟然要車主換回原廠規格的輪胎~
這點我真的不能認同..
但不可否認~
這組倒叉的效果真的好到無話可說~
質感也相當棒~不像改裝品~而是精品~
但如果MSP這個土除問題到時候不了了之的話~
我也只好認了~
就用原廠規格的輪胎~
但以後也不會再用MSP的產品~
這是第一次也是最後一次~
還是鯊魚在測試方面比較嚴謹一些~
要是鯊魚有出RCK倒叉就好了..

好乾淨啊~~
精品配好車

lopez 發表於 2013-2-7 08:49
對~只有MSP會~
原廠倒叉用BT601是OK的~
完全不會磨到~

雖然MSP 倒叉性能很棒
可是會磨殼這部份就很頭痛了
不能上好胎，被迫接受原廠規格胎

MSP 外觀 金色部份也是極陽吧
曝曬過久太陽還是會像原廠一樣退色吧

此組MSP會磨殼

不知道 法蘭斯特這組就不知道了

kof2626586 發表於 2013-2-8 15:07
雖然MSP 倒叉性能很棒
可是會磨殼這部份就很頭痛了
不能上好胎，被迫接受原廠規格胎

目前BT601已經換下~
換上倍耐力 EVO21~
就看MSP往後會不會修正這個問題~
目前他們給我的回應是..
要我換回原廠規格胎..
真的是滿無言的..
我還要多花一筆錢去換輪胎= =
至於退色的部份~
我早就有想到這個問題~
除了銀色和黑色不會退色.
其他顏色都會退~
但是MSP的金色和原廠的金色不同~
原廠的金色太淺色了~
會退成土黃色~
反觀MSP的金色很深~
我想退色後~
顏色會更好看~