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Toyota Aygo不進反退,Euro NCAP撞測僅獲3星

来源: TOYOTA rutk 2013-1-25 12:49 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


Toyota Aygo不進反退,Euro NCAP撞測僅獲3星
雖然這些改款車型以新車之姿向大眾販售,但是很明顯地,他們無法與最新的安全標準與時俱進。
在本次測驗中也僅獲得了3顆星成績,而Euro NCAP也表示,若少了這些配備, Aygo、C1、以及107之成績大概只會更糟糕。
看汽車購買雜誌後面的表   豐田連大型房車都只配2氣囊     全車系沒ESP
像福特大型房車都7氣囊    全車系有ESP


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網友回覆27

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2#
rutk 2013-1-26 15:15 只看這個作者
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大家熟之的車廠居然是這樣   
大家參考看看


3#
lepo 2013-1-27 20:02 只看這個作者
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台灣牛頭牌本質就是偷東西才會省油


4#
acbc22 2013-1-29 23:29 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


汽車現在都比誰氣囊多
真的要安全
還是那句話
開慢一點


5#
wakao 2013-2-3 16:13 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


這種小車可潰縮區本身就沒甚麼結構空間,再拿掉氣囊等肯定很難看


二輪四輪配  紅黃白綠配
Do the right speed at the right place
6#
rutk 2013-2-4 21:38 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


以日本車這樣不意外
但大都人都不知道這些資訊也不會上網找資料
只會看外表買車卻不知道花大錢買到的車是這樣


7#
rutk 2013-2-21 21:37 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


這篇我之後也在汽車雜誌有看到
是撞擊測試單位跟他麼說他們才加裝ESP
不然是三顆星以下


8#
eddie86 2013-2-26 07:35 只看這個作者
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同級車牛頭牌的車往往是最輕的,
所以也比同級車省油,這樣對安全也有影響。


9#
rutk 2013-3-4 02:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:47 編輯


所以安全先擺第一   
TDCI就是安全跟油耗的兼顧
柴油每公升32元     


10#
rutk 2013-3-12 23:26 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 11:48 編輯


就看人選哪種車了
現在FOCUS能見度越來越高了