勁戰65缸 卡轉 沒法超過6000轉

先看混合比，再看看負壓膜有沒有破。

不然就是大彈簧太軟了，沒有夾持力

感謝各位幫小弟解惑 不過天色已晚了 所以就先吃飯 明天再來做測試!!

樓上有人說到重點，我隔空抓藥一下

其實

1.你先馬桶拿下來，原地空轉能不能過6K?，可以的話請看混合比，不行請再往下看
2.馬桶已經拿下來了很棒吧~拆化油器看負壓膜是不是往生了
3.你氣門間隙太小，這樣你車其實發揮不出來

點到為止~~DIY的樂趣請繼續加油研究~~~

進氣不足也可能，請看進氣肥腸夠不夠用?!

kong0524 發表於 2013-1-24 21:17
進氣不足也可能，請看進氣肥腸夠不夠用?!

肥腸用鋁合金的 直徑至少4.5公分 應該不至於不夠用吧...

我不太懂...為何揚程5/5mm間隙就要抓14 17...我揚程跟你差不多...我12 13而已..

還有很重要的...你汽缸墊片多厚?? 活塞高度多少?? 我擔心你卡6000rpm可能是爆震...?

量一下缸壓吧..不是壓縮比喔...我缸壓14半..參考看看..通常道路車我建議缸壓緊繃14半就好..

再上去的話壽命會不長...除非你沒甚麼在騎..

壓縮比&缸壓沒搞定...抓再好的混和比也是白搭..我有過12半的混合比但因壓縮過高的關係...還是爆震...尾速不到120km/h..那個時候的揚程是6..後來就降壓縮跟換比較小揚程的高凸..但無效行程不太一樣..集中在高轉..就是現在的5/5..感覺不錯...很線性..

引擎設定OK..再來談化油器的部分..

珠子怎麼配那麼重阿 先換回全9試試
不然就是進氣跟油的問題了   或是CDI掛了

turboneo 發表於 2013-1-24 21:07
樓上有人說到重點，我隔空抓藥一下

其實

負壓膜+1

車子再怎麼NOGO  不可能讓你順順上6千  在卡轉

只有負壓膜破了  才會這樣  

你會覺得順順的原因是因為  有改缸

小弟我是FT63~CVK30  32/128
朋友65  PE28   32/130   
為啥你低速要那麼大阿?