拍到測試車，鍵盤金田一有真相！

max998cc · 2013-1-23 19:53

simonevo1980 發表於 2013-1-23 19:45
ADDRESS V125G完全無法改成V125S~
阿拳直上日規車頭~日後導入了~大燈跟前後蓋~料錢差不多二千塊內~em44.g ...

鐵拳可以換裝G版前斜板嗎.....

simonevo1980 · 2013-1-23 19:57

max998cc 發表於 2013-1-23 19:53
鐵拳可以換裝G版前斜板嗎.....

NO~鎖點完全不合~

別再打我臉 · 2013-1-23 20:05

blurman 發表於 2013-1-23 16:26
去年才剛牽 V125G, 怎麼不早一點出啊 ~~

嘿嘿嘿~之前日規頭總成要破萬..現在可能只要2千左右..

如果出了.哈哈哈哈!我的小鐵就可幾撿便宜了!

fishing · 2013-1-23 21:24

讚～
鐵拳屁屁～
我喜歡！

caryboy · 2013-1-23 21:55

很不錯外型.可以考慮這車
感謝分享 .期待後續新車發表

sexlecher · 2013-1-23 22:14

我不懂油箱前移的必要在哪??? 樓上某位大大的要求
重點是車子的重心配置良好吧!!
至於馬力的點我實在不知道該怎麼說
怎樣的車就怎樣的馬力
125 150就大概那個樣子
差很多嗎??

藍色之謎 · 2013-1-23 22:19

那個方向燈真的沒有說很好看
都要怪爛法規...

astrobox · 2013-1-23 22:22

這一切的一切~都等發表會吧
期待推出的那一天

h54889 · 2013-1-23 22:24

悍將戰鬥機發表於 2013-1-23 18:06
在油箱蓋不往前移還有加大馬力之前

台齡的車我是完全不會考慮的

要油箱前移的話
你可能要說服日鈴把add車系的供油系統改掉......

simonevo1980 · 2013-1-23 22:35

悍將戰鬥機發表於 2013-1-23 18:06
在油箱蓋不往前移還有加大馬力之前

台齡的車我是完全不會考慮的

那您還是繼續三陽的道路吧~雙陽是較能自由滿足台灣消費者的需求~台鈴是受日方控制的~125CC就是買菜車定位~日本的主力戰場是250CC~

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